京津冀三地的機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽字儀式近日在北京舉行,。根據(jù)協(xié)議，三方將通過(guò)市場(chǎng)---,、---引導(dǎo),，科學(xué)合理分工，優(yōu)化資源配置,，完善機(jī)場(chǎng)布局,，包裝材料航空托運(yùn)，擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò),，力爭(zhēng)在推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展,、交通突破工作中實(shí)現(xiàn)民航，機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)民航業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相互促進(jìn),、持續(xù)健康發(fā)展的良性循環(huán)。推進(jìn)航運(yùn)行業(yè)發(fā)展

經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的高速發(fā)展,，我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)顯然已經(jīng)形成了一定的格局,，從貨運(yùn)的價(jià)格、貨航的規(guī)模等幾方面上來(lái)看會(huì)發(fā)現(xiàn)高中低三個(gè)---的貨航,，因?yàn)槟承┨厥赓Y源的需求滿足了大眾的需求,。

   航空銅牌---人告訴我們?nèi)齻�(gè)---的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不同，但從---來(lái)講的話,，電子產(chǎn)品航空托運(yùn),，他們之間的競(jìng)爭(zhēng)不再一個(gè)層面上，不具備特殊資源的傳統(tǒng)貨航在中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)上顯然成為主角,。

   在國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)中有一些小型的航空公司,，這些的小型公司的規(guī)模還沒(méi)未有火候來(lái)，他們有自己的貨機(jī),，但是還不敢直接從事和貨航有關(guān)的運(yùn)營(yíng)工作,。