發(fā)電機(jī)回收之高速同步發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)：

由于電機(jī)中能量損耗和電機(jī)的體積成正比,，它的量級(jí)與電機(jī)線度量級(jí)的三次方成比例，而電機(jī)散熱面的量級(jí)只是電機(jī)線度量級(jí)的二次方,。因此,，當(dāng)電機(jī)尺寸增大時(shí)受材料---，增大電機(jī)容量就得加大其尺寸,，電機(jī)每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會(huì)增加,，電機(jī)的溫升將會(huì)提高。在高速汽輪發(fā)電機(jī)中,，離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生---的切向應(yīng)力,，大型舊發(fā)電機(jī)回收，轉(zhuǎn)子直徑越大,，這種應(yīng)力也越大,。因此，在鍛件材料允許的應(yīng)力---范圍內(nèi),，舊發(fā)電機(jī)組回收，2極汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米,。大型汽輪發(fā)電機(jī)要增大單機(jī)容量,，只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子和提高電磁負(fù)荷來解決。轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,，回收廢發(fā)電機(jī)組,，已接近---。

要繼續(xù)提高單機(jī)容量,，只能是提高電機(jī)的電磁負(fù)荷,。這使大型汽輪發(fā)電機(jī)的-和冷卻問題變得------,。對(duì)于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī)，多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),，用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂-部件降溫,。對(duì)于容量為5～60萬千瓦的發(fā)電機(jī)，廣泛使用氫冷,。氫氣純度99%的散熱性能比空氣好,，用它來取代空氣不僅散熱效果好,，而且可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,，從而能---提高發(fā)電機(jī)的效率,。但是,，采用氫冷必須有防爆和防漏措施,，這使電機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,，海豐發(fā)電機(jī)回收,，也增加了電極材料的消耗和成本,。此外,，還可采用液體介質(zhì)冷卻,，例如水的相對(duì)冷卻能力為空氣的50倍，帶走同樣的熱量,，所需水的流量比空氣小得多,。因此，在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,，導(dǎo)線中通水冷卻,，就可以---降低電機(jī)溫升，---絕緣老化,，增長電機(jī)壽命,。