中央分隔帶波形護(hù)欄能夠阻止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,,當(dāng)車(chē)輛碰撞防護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡使能圓滑過(guò)渡,,使車(chē)輛回到正常行駛方向,,并減少二次事故的可能性,。一旦失控車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí),,由于波形鋼護(hù)欄板有---的耐撞性能和吸收能量的作用,,既不容易被撞毀,,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到---的保護(hù)作用能減弱對(duì)司機(jī)和乘客的損傷,,并能---司機(jī)的視線,標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板報(bào)價(jià),,能清晰地看到道路前進(jìn)方向和道路輪廓,。
半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄,廈門(mén)護(hù)欄板,,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),,依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞。具有一定的剛性和韌性,,損壞后容易更換,,能---視線,外形美觀,。
成套波形護(hù)欄一共由6部分組成:護(hù)欄板,、立柱、防組塊/托架,、柱帽,、橫梁墊片、端頭,、螺栓,。每個(gè)零部件的作用都非常重要,,缺少哪種零部件都不能達(dá)到有效的防護(hù)---。
波形護(hù)欄板是主要的組成,。一般分為雙波板,、三波板,鍍鋅板,,噴塑板等,。
立柱可分為鍍鋅立柱、噴塑/浸塑立柱,、法蘭立柱,、圓立柱、方立柱,、槽型柱等,。圓立柱的直徑一般是114mm/140mm兩種,三波板方柱直徑一般是130mm. 可根據(jù)工程,、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需求選擇合適的直徑與厚度,。護(hù)欄板固定在路基上,與路基和為一體達(dá)到共同防護(hù)的---,。
護(hù)欄板柱帽的作用也非常重要,,也稱(chēng)防雨帽,防止立柱里面會(huì)積壓雨水,,雨水有很多酸性離子,,即使防腐---再好的立柱,三波護(hù)欄板報(bào)價(jià),,長(zhǎng)期下來(lái)也會(huì)飛腐蝕,。
防組塊與托架一般選擇其一,將護(hù)欄板與立柱鏈接在一起,,防組塊的防護(hù)---要高于托架,,因?yàn)榉澜M塊的變形幅度,通過(guò)零部件的變形來(lái)減緩汽車(chē)的動(dòng)力,。
護(hù)欄板端頭的使用量比較小,,在每組護(hù)欄板的兩端各安裝一個(gè),讓每組護(hù)欄板看起來(lái)美觀,。
護(hù)欄板螺旋就不用介紹了,,主要介紹一下螺栓的防腐性能,也是非常重要的,。防腐性能好的螺栓,,可以程度上,提高護(hù)欄板的使用壽命
橫梁墊片是墊在板子正面凹槽處的螺栓處的,,主要是遮擋板孔 起美觀作用,,要求不嚴(yán)格的工地可以選擇不用,。
為美化路容,護(hù)欄及螺栓,、螺母,、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)采用先熱沒(méi)鍍?nèi)缓笸克苓M(jìn)行金屬表面處理,。
熱浸鍍鋅應(yīng)采用(鋅錠》(gb/470- 19中規(guī)定的特一號(hào)鋅錠,, 涂塑層采用聚酯材料。
鍍鋅構(gòu)件鋅層,、涂塑層厚度符合下規(guī)定:
護(hù)欄板,、端頭、立柱: 平均鋅層270 g/m2,, 涂塑層厚度>;0.076mm.
緊固件,、防阻塊、托架: 平均鋅層120g/m2,, 涂塑層厚度>;0.076mm.
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