我國(guó)使用的彈片和彈條扣壓件
彈片扣壓件工作時(shí)主要利用材料的彎曲變形性能，加工相對(duì)于簡(jiǎn)易,，造價(jià)所以也往往較低,，但由于為螺栓緊固而開(kāi)孔，在該部位容易出現(xiàn)應(yīng)力集中,，面彎矩處恰恰是截面消弱處,。我國(guó)早期研制的拱形彈片扣件，在使用中發(fā)現(xiàn)螺栓擰緊容易折斷,，在列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)易使彈片松馳,，iii型軌道彈條，甚至有的螺母從螺栓中退出,。
可見(jiàn)彈條雖是一個(gè)小的工務(wù)器件,，但是它是軌道上一個(gè)重要的零件，因它的需求量大,，每公里大約7000件,，其-性直接關(guān)系到行車的安全。
視國(guó)情和使用習(xí)慣的不同,，-已經(jīng)研制了多種彈條來(lái)適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。其中典型的有：英國(guó)潘得羅爾pandrol系列彈條扣件，是當(dāng)今,、有影響力的扣件,，其扣壓件采用pr系列彈條、e系列彈條，其使用范圍遍及美國(guó),、加拿大,、印度等七十多個(gè)和地區(qū)。
16,、dⅰ型彈條扣件
17,、dtⅲ-2型彈條扣件
18、dtⅳ-1型彈條扣件
19,、dtⅵ-1型彈條扣件
20,、dtⅵ-2型彈條扣件
21、德國(guó)福斯羅(vossloh)系列彈條扣件系統(tǒng)
22,、skl型彈條扣件skl1,，skl2，skl3,，skl12,，skl14，skl15,，sklb15
23,、dff14型彈條扣件
24、300型彈條扣件w300-1a,， w-300-lu
25,、dff300型彈條扣件
26、336型彈條扣件
27,、英國(guó)彈條扣件系統(tǒng)
28,、pr系列彈條pr85，pr309,，彈條,，pr401，pr601,，pr601a
29,、e型彈條扣件e1609，e1806,，e1809,，e1813，e1817,，e2001,，e2003，e2006,，ⅲ型軌道彈條,，e2007,，e2009，e2031,，e2055,，三型鋼軌彈條，e2055xl,，e2056,，e2063
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