在系統(tǒng)中對(duì)全體駕駛?cè)藛T的處理情況全部進(jìn)行錄入管理,,為強(qiáng)化駕駛員---和考核管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和歷史檔案。車隊(duì)管理系統(tǒng)將車輛定位系統(tǒng)和中石化加油網(wǎng)站整合在系統(tǒng)中,基本實(shí)現(xiàn)用一個(gè)系統(tǒng)對(duì)駕駛員與車輛管理的全流程管理,。車輛管理系統(tǒng)在 的gps監(jiān)控系統(tǒng)版本使用jquery 技術(shù)的廣泛應(yīng)用外,,擺脫了以往加載速度慢,。gps天線破損或進(jìn)水后,車載終端自動(dòng)向中心上報(bào)gps天線短路警情,。
車隊(duì)管理系統(tǒng)提供針對(duì)車輛駕駛員包括怠速過長,、急加急減、等在內(nèi)的10 種以上基于經(jīng)濟(jì)和安全角度的駕駛行為事件上報(bào)功能,車輛管理系統(tǒng)有助于車輛維修審核,。原有的維修審批都以“大概,、差不多”為依據(jù),對(duì)于車輛配件的維修更換周期具有隨意性,。車隊(duì)管理系統(tǒng)的---在于物流可視化,,車載部標(biāo)行車記錄儀, 它包含了物流信息的采集,、傳輸,、分類、匯總,、圖形化顯示等一系列過程,,以及完成這些過程所需的軟硬件。隨著現(xiàn)代物流發(fā)展,,車隊(duì)gps車輛管理系統(tǒng)越來越受到企業(yè)的重視,。物流可視化可以---加快數(shù)據(jù)的處理速度,使時(shí)刻都在產(chǎn)生的---數(shù)據(jù)得到有效利用,;
車載終端按照管理人員設(shè)定的時(shí)間,,在車輛點(diǎn)火后自動(dòng)向監(jiān)控中心上報(bào)位置信息。在進(jìn)入gps信號(hào)盲區(qū)前的 一次的位置,,該位置一直保存,,直至gps模塊復(fù)位,。車輛管理系統(tǒng)在 的gps監(jiān)控系統(tǒng)版本使用jquery 技術(shù)的廣泛應(yīng)用外,,擺脫了以往加載速度慢。gps天線破損或進(jìn)水后,,車載終端自動(dòng)向中心上報(bào)gps天線短路警情,。通過系統(tǒng)的使用,能快速查看該車配件更換記錄和車輛保養(yǎng)記錄,,防止過度保養(yǎng)的情況,。并在同時(shí)期同類型車輛中能快速形成維修費(fèi)用對(duì)比,一定程度上反映駕駛員車輛維護(hù)保養(yǎng)的優(yōu)劣,。
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