彩色防滑路面所顯露的顏色可以來自防滑骨料本身所具有的顏色,，也可以在防滑涂料鋪設(shè)后在其表層覆蓋一層具有顏色的涂層來獲得。彩色防滑路面涂料的分類是以路面防滑涂料的分類為基礎(chǔ)的,。
防滑涂層由黏合劑及防滑骨料組成,，涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅,、綠,、黃、藍(lán),。目前按施工方法來分,，有熱熔型和冷涂型。
熱熔型產(chǎn)品主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ),，在其基礎(chǔ)上進(jìn)行-的配方調(diào)整,，同時(shí)加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質(zhì)骨材和特殊熱塑性樹脂混和的粉末，為固態(tài),。施工時(shí),，路面防滑膠水商家，需將粉末放入加熱釜中以190
℃～210 ℃加熱溶化后,，路面防滑膠水報(bào)價(jià),，用刮涂推車涂裝在路面上,，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面。
路面膠粘劑作為雙組份的聚氨酯膠粘劑,，其粘接力,、附著力等特性效果-，尤其是它的粘接力,，更是相比較于其它膠粘劑粘性,、牢固。并且其粘接力的實(shí)現(xiàn)過程分為簡短的兩個(gè)階段：
一階段是流動(dòng)的膠劑分子借助布朗運(yùn)動(dòng)向被粘接物體表面擴(kuò)散并逐漸靠近,，路面防滑膠水,，而涂膠時(shí)膠液的流動(dòng)性(粘度小些)及施加固化壓力則有利于這種分子間的接觸與靠近。
二階段是分子間吸附作用的產(chǎn)生,，當(dāng)膠粘劑分子與被粘物表面分子間的距離接近到時(shí),，次價(jià)力便開始發(fā)揮作用而隨著膠與表面間分子間距離的縮小而增大。這兩個(gè)過程是不能截然分開的,，膠液在固化直在進(jìn)行,。由此可見，能夠促進(jìn)膠粘劑與被粘物表面充分接觸,。兩者分子間距離的靠近,，是獲得粘接力的關(guān)鍵。
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