回轉(zhuǎn)減速機(jī)有異響的判別方法

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化,、多元化,、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā),、生產(chǎn),、銷售、代理,、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,，本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

從聲音的原因,，回轉(zhuǎn)減速機(jī)聲音可分為兩類:一是由于軸承,，齒輪嚙合產(chǎn)生異常噪音;二是由于寬松的連接部分，部分損傷產(chǎn)生聲音,，聲音更異常部件之間的摩擦和碰撞,，所以聲音很清楚。

齒輪嚙合異常是指嚙合間隙太小或太大,，嚙合位置不正確,，嚙合面積不足，可以產(chǎn)生連續(xù)的,，清晰的聲音,，在這個(gè)時(shí)候也隨轉(zhuǎn)速的增加和噪聲，軸承異常是指軸承間隙過大或過小,，間隙過大時(shí),，會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的噪音，并增加與車速的增加,。

1,、軸承磨損或齒輪間隙。它的表現(xiàn)是:

汽車在路上,，如聲音的速度越高,，三一挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，噪聲越大而滑行減少或消失,。

2,，主動(dòng)錐齒輪法蘭緊固螺母松曠。它的表現(xiàn)是:

下臺(tái)時(shí),，油門踏板汽車是正常的,，玉柴挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，在這個(gè)過程中放松的油門踏板“啊”的聲音,，和以一個(gè)恒定的速度移動(dòng)時(shí),，噪音消失,。

3、齒輪嚙合間隙太小,，它的表現(xiàn)是:

花絲在車?yán)铩鞍�喲——��,。可用手觸摸后橋殼,、加熱現(xiàn)象,，如果有的話，牙空間太小,，如---的---,，可能是缺油，應(yīng)檢查油位,。

4,、錐從動(dòng)齒輪跳動(dòng)或有缺陷的。

噪音在汽車后橋,，停車將后橋的一側(cè),，設(shè)置，用彩筆在輪胎和軸上畫一個(gè)馬克,，然后掛斷電話，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低穩(wěn)定速度運(yùn)行,，和聽他們內(nèi)部在一段時(shí)間的頭發(fā)的戒指,。如果頭發(fā)環(huán)的略高于1.5倍數(shù)量的車輪---可能搖擺錐形齒輪驅(qū)動(dòng)。

5,、半軸套管彎曲變形,。

速度接近60 km / h恢復(fù)加l速l器，后橋的異�,！�,，看起來“聲音，和感覺的后橋是抖動(dòng)的現(xiàn)象,。

6,、齒輪嚙合間隙太大，它的表現(xiàn)是:

,，車在路上”時(shí),，就像“噪聲的影響;

b，速度或艱苦的急劇變化,。

因此,，回轉(zhuǎn)減速機(jī)的聲音應(yīng)明確具體情況下，區(qū)分是否減速機(jī)的問題,。

減速機(jī)小知識(shí)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化,、多元化,、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā),、生產(chǎn),、銷售、代理,、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)，本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件,。

1,、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配,，另一端與固定支架聯(lián)接,；

2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng),；

3,、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,，其值為5-10mm。

正確的安裝,，使用和維護(hù)減速機(jī),，是---機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。