滾動軸承與軸及外殼孔的配合要求較高。滾動軸承內(nèi)外徑的上下偏差均為零,，故在配合種類相同的條件下,，內(nèi)圈與軸頸的配合較緊，外圈與外殼孔的配合較松,。在軸旋轉(zhuǎn)且徑向負(fù)荷方向不變的情況下,，應(yīng)選擇過渡或過盈配合。過盈量的大小,，以隧道風(fēng)機(jī)軸承在負(fù)荷下工作時(shí),，其套圈在軸上或外殼孔內(nèi)的配合表面上不產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象為準(zhǔn)則。若軸承與軸及軸承座外殼孔配合的間隙過大,，則軸承易在軸承座內(nèi)跑外圓,；若軸承與軸及軸承座外殼孔配合的過盈量過大，則軸承溫升相應(yīng)增大,。

在通常情況下,，由于后軸承離電機(jī)聯(lián)軸器較近，受到電機(jī)聯(lián)軸器的軸向約束,，后軸承溫升應(yīng)大于前軸承溫升,。而此高溫隧道風(fēng)機(jī)情況相反,，這就說明安裝存在問題。

其次,，煙氣溫度的影響,。

進(jìn)入電收塵器的煙氣溫度--- 430攝氏度，使進(jìn)入高溫隧道風(fēng)機(jī)煙氣溫度--- 350 攝氏度,。顯然,，煙氣溫度高造成了隧道風(fēng)機(jī)本體溫度上升，隧道風(fēng)機(jī)軸的溫度也隨之上升,，地鐵隧道風(fēng)機(jī),，煙氣熱量由軸傳遞到軸承，軸承溫度也相應(yīng),。

隧道通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)用通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 隧道式通風(fēng)機(jī)分單向射流風(fēng)機(jī)sds和雙向射流風(fēng)機(jī)【sds( r )】二種通風(fēng)形式 風(fēng)機(jī)本體,、消聲器、支架腳：采用鋼板數(shù)控自動焊接和機(jī)制成型,，外表采用表面涂裝處理,，隧道排風(fēng)機(jī)，以---風(fēng)機(jī)強(qiáng)度和防腐蝕 風(fēng)機(jī)葉輪：為滿足隧道通風(fēng)的需要,，sds系列風(fēng)機(jī)可改變?nèi)~片數(shù)和改變風(fēng)機(jī)葉片角度 消聲器：消聲器長度通常為風(fēng)機(jī)直徑的一倍,，當(dāng)噪聲要求高時(shí)，亦可以取風(fēng)機(jī)直徑的二倍,，消聲器與風(fēng)機(jī)本體采用螺栓固定。 配套電機(jī)：sds系列射流式通風(fēng)機(jī)配套電機(jī)為鼠籠全封閉式,，電機(jī)設(shè)有法蘭安裝盤,，電機(jī)絕緣等級為h級，防腐等級為ip55,，電機(jī)引出電纜可接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的接線盒,，電機(jī)帶有潤滑油脂嘴，外接金屬軟管接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的潤滑油脂嘴,。 風(fēng)機(jī)可逆切換時(shí)間：在緊急狀態(tài)下,，射流風(fēng)機(jī)正反切換時(shí)間---重要，sdsr型風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法,，可以在30秒內(nèi)正反切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速,。