升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集人員-,、安全監(jiān)測(cè),、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體,,邢臺(tái)升降機(jī)安全監(jiān)測(cè),,通-臉識(shí)別強(qiáng)化人員管理。智能識(shí)別,,強(qiáng)化實(shí)名管理,。駕駛員人臉識(shí)別,吊籠人員信息,、人數(shù)快速統(tǒng)計(jì),,安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù),,便于事故原因追溯,。按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記,,升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),所有數(shù)據(jù)不可修改,,數(shù)據(jù)保存周期為30天,,系統(tǒng)自動(dòng)刪除30天以前的數(shù)據(jù),進(jìn)行循環(huán)儲(chǔ)存,。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài),,一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會(huì)預(yù)警,當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí),,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎,,升降機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),停止吊籠上行,。
升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù),,便于事故原因追溯。按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),,并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記,,所有數(shù)據(jù)不可修改,數(shù)據(jù)保存周期為30天,,系統(tǒng)自動(dòng)刪除30天以前的數(shù)據(jù),,進(jìn)行循環(huán)儲(chǔ)存。通過技術(shù)手段保障對(duì)升降機(jī)使用過程和行為的及時(shí)-,、切實(shí)預(yù)警,、控制設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全-,,有效地防范和減少了升降機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于傳感器技術(shù),、數(shù)據(jù)采集技術(shù),、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)建筑升降機(jī)運(yùn)行-的遠(yuǎn)程監(jiān)控,、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知等,。采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù),智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),,當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警,,一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng),。是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型,、全方面、-的安全防護(hù)設(shè)備,。
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