智能識(shí)別,，強(qiáng)化實(shí)名管理。駕駛員人臉識(shí)別,，吊籠人員信息,、人數(shù)快速統(tǒng)計(jì),，安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)手段保障對(duì)升降機(jī)使用過(guò)程和行為的及時(shí)---、切實(shí)預(yù)警,、控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全---,，施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)，有效地防范和減少了升降機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生,。升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集：通過(guò)精密傳感器實(shí)時(shí)采集載荷,、高度、上下限位狀態(tài),、開(kāi)關(guān)門狀態(tài),、天窗狀態(tài)等多項(xiàng)安全作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含有載重監(jiān)測(cè),、人數(shù)監(jiān)測(cè),、速度監(jiān)測(cè)(防墜)、傾斜度測(cè),、高度限位監(jiān)測(cè),、防沖頂監(jiān)測(cè)、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè),，駕駛員身份識(shí)別等功能,，升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，正好能夠解決在施工升降機(jī)安全管理上遇到的難題,。采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù),，智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù)，當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警,，一旦超過(guò)規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源,，終止吊籠啟動(dòng)。
升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型,、---的安全防護(hù)設(shè)備。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠荷載量,，施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會(huì)報(bào)警，臺(tái)州升降機(jī)安全監(jiān)測(cè),，在荷載量達(dá)到額定值的110前報(bào)警并且切斷控制電源,，終止吊籠啟動(dòng)。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高度測(cè)量模式,，---反映升降機(jī)位置及運(yùn)行狀態(tài),，輔助司機(jī)操作。遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)：升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái),，基于gis技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控,。
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