一、我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀

一我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸現(xiàn)狀

1,、危險(xiǎn)品種類繁雜,、性質(zhì)各異

當(dāng)今全球每年生產(chǎn)的危險(xiǎn)品達(dá)4億多噸，已為人知的有500萬～700萬種,，在市場(chǎng)通的已超過8萬種,，而且每年有1000多種新的危險(xiǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。在我國(guó),，目前有6000多種危險(xiǎn)品,，其中常用的有2000多種。危險(xiǎn)品的種類越來越多,，性質(zhì)越來越復(fù)雜,。成千上萬種危險(xiǎn)品被廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。

危險(xiǎn)品性質(zhì)各異,，具有,、、毒性,、腐蝕性,、性和氧化性等特點(diǎn)，運(yùn)輸過程中如果受熱,、遇到明火,、碰撞、振動(dòng),、摩擦等,，大型貨物運(yùn)輸公司，存在著z炸,、火災(zāi),、、輻射等重-故風(fēng)險(xiǎn),。

2,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸量大

危險(xiǎn)品從生產(chǎn),、儲(chǔ)存領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移都需要通過公路、水路,、鐵路及航空運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年我國(guó)每年危險(xiǎn)品僅道路運(yùn)輸就在2億噸左右,。其中,，近幾年屢次發(fā)生重-故的j毒q化物就達(dá)30萬～40萬噸，油品類達(dá)1億噸,。此外,，每年危險(xiǎn)品水路運(yùn)輸在7億噸左右，航空運(yùn)輸在2萬噸左右,。

3,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸條件復(fù)雜

危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全不僅與危險(xiǎn)品本身有關(guān)，還會(huì)受到人,、運(yùn)輸工具車輛,、船舶、-等,、運(yùn)輸線路鐵路,、公路、航道,、航空線路等,、天氣、時(shí)間,、交通量等多方面因素的影響制約,。由于這些復(fù)雜因素的出現(xiàn)，容易發(fā)生交通事故,，進(jìn)一步引發(fā)危險(xiǎn)品事故,，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)品的泄漏、火災(zāi),、z炸等,。

4、危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故后果---

近年來,，我國(guó)發(fā)生的多起危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故,，給人民生命和財(cái)產(chǎn)造成了-。例如,，2005年3月29日,，京滬高速公路淮安段，一輛裝載y氯的槽罐車,，與迎面行駛的貨車相撞,，導(dǎo)致y氯泄漏,，造成28人s亡，285人住院治l,。事故賠償,、y療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失---2901萬元，并導(dǎo)致當(dāng)?shù)?1個(gè)村莊的2萬多畝農(nóng)作物受到污染而面臨絕收,。

造成這起---事故的原因,，一是使用報(bào)廢輪胎，安全機(jī)件也不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，導(dǎo)致左前輪爆胎，致使槽罐車側(cè)翻y氯泄漏,；二是核定載重為15噸的運(yùn)載j毒h學(xué)品y氯的槽罐車---超載,，事發(fā)時(shí)實(shí)際運(yùn)載y氯多達(dá)40.44噸，超載率達(dá)到169.6%,；三是肇事車駕駛員,、-員在事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場(chǎng)，失去j救援---,�,？梢哉f，這起事故暴露了我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸存在的常見問題,，教訓(xùn)是深刻的,。