平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的,,由于接觸線和相對(duì)滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角并且沿滑動(dòng)的方向相對(duì)曲率半徑大,導(dǎo)致齒面間-的潤(rùn)滑條件,,齒面潤(rùn)滑角度大,,嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜,減少齒面磨損,,精密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至低限度,。高的材質(zhì)及熱處理方法,蝸輪廠家,,在設(shè)計(jì)中使嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),,對(duì)蝸桿入口和出口處進(jìn)行了修型處理。
蝸輪磨損問(wèn)題:蝸輪一般采用的材質(zhì)是錫青銅,,與之配套的蝸桿選用的材質(zhì)是45#鋼,,買蝸輪齒輪,淬火硬度至hrc45-55,,常用的40cr,,淬火硬度hrc50-55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度0.8.減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),,蝸輪,蝸桿與蝸輪相互嚙合,,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相互磨損,,但是這種磨損很慢,有的減速機(jī)可以使用10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,,如果磨損速度較快的話,,就要考慮減速機(jī)的選型問(wèn)題,選型時(shí)要注意蝸輪,、蝸桿的材質(zhì),、是否超負(fù)荷運(yùn)行、裝配問(wèn)題與使用環(huán)境問(wèn)題等諸多方面,。
9頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副研制和生產(chǎn)加工的成功,,而且并在同時(shí),自主設(shè)計(jì)的中心距100,,3模,,蝸桿頭數(shù)4頭,蝸輪齒數(shù)38齒高速蝸桿副,,這一重大突破,,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)對(duì)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白,替代了進(jìn)口減速機(jī),平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種-的重承載傳動(dòng)裝置,,具有承載能力大,、傳率高、使用-等優(yōu)異特性,。
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