集中托運
指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批向航空公司托運,,填寫一份總運單,,發(fā)運到同一站點,,由航空貨運代理公司委托當(dāng)?shù)氐呢涍\代理辦理收貨,報關(guān),,分撥等業(yè)務(wù),。集中托運的貨物越多,支付的運費越低,,因此在國際航空運輸中使用較為普遍,,集中托運是航空貨運代理上的重要業(yè)務(wù)之一。
結(jié)合國經(jīng)濟和社會事務(wù)部2011年12月1日---的《2012年天下經(jīng)濟形勢與瞻望》申報顯示,,受蓬勃國度經(jīng)濟增加疲弱,、歐元區(qū)---債1務(wù)危急、財務(wù)壓縮措施以及列國應(yīng)答危急的政策短缺和諧等要素影響,,天下經(jīng)濟將來兩年將接續(xù)減速,,乃至有可能再度闌珊。瞻望2012年的航空貨運市場,,面對壓力的同時,,各航空團體也會有所行為。
此外,,影響航空貨運市場需求的另一個緊張要素——人夷易近幣匯率——也仍舊有---的回升空間。從國際結(jié)算系統(tǒng)與商業(yè)往來等方面看,,影響我國產(chǎn)物國際競爭力的匯率要素,,首要照樣人夷易近幣對美圓的匯率。固然在2011歲終,,人夷易近幣對美圓呈現(xiàn)了數(shù)天的貶值趨向,,但很快又在2012年的一個買賣營業(yè)日創(chuàng)出了新高。是以,,航空托運公司,,2012年的人夷易近幣匯率仍舊具備---的升值空間,其對我國出口商業(yè)的影響仍舊存在,,終1極會影響到航空貨運市場需求的增加,。
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