空氣動力失穩(wěn) ,，膜結(jié)構(gòu)是風(fēng)敏感結(jié)構(gòu),，存在空氣動力失穩(wěn)aerodynamicinstability的問題。從本質(zhì)上看,，結(jié)構(gòu)空失穩(wěn)是由于結(jié)構(gòu)在振動過程中從與氣流的振型耦合中吸收能量,，當(dāng)吸收能量大于耗散能量時，膜結(jié)構(gòu)帆布車棚價格,，就會產(chǎn)生能量累積,，當(dāng)這種能量累積達(dá)到某一閥值臨界風(fēng)速后,，結(jié)構(gòu)就會從一種低能量穩(wěn)定的振動形式躍遷到另一種高能量不穩(wěn)定的振動形式上去,。所以，膜結(jié)構(gòu)帆布車棚,，膜結(jié)構(gòu)存在設(shè)計風(fēng)速作用下的動力失穩(wěn)問題,，幸運的是至今還沒有這方面破壞的膜結(jié)構(gòu)實例。

玻纖合成橡膠建筑膜材,。合成橡膠(如,，膜結(jié)構(gòu)帆布車棚公司，氯丁橡膠)韌性好,，對陽光,、臭氧、熱老化穩(wěn)定,，具有-的耐磨損性,、耐化學(xué)性和阻燃性，可達(dá)到半透明狀態(tài),，但由于容易發(fā)黃,，故一般用于深色涂層。中等強(qiáng)度的pvc膜:其厚度僅0.8mm,，但它的拉伸強(qiáng)度相當(dāng)于鋼材的一半,。中等強(qiáng)度的ptfe膜:其厚度僅1.0mm，但它的拉伸強(qiáng)度已達(dá)到鋼材的水平,。膜材的彈性模量較低,，這有利于膜材形成復(fù)雜的曲面造型,。