傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)

更精細(xì),、更現(xiàn)代的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系,，-簡(jiǎn)單粗糙的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)庫(kù)全部采用7*24小時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)，8小時(shí)尋視一次,，東莞到江西南昌需要多,，進(jìn)出庫(kù)嚴(yán)格審核，防塵防潮處理,，-貨物安全,。

● 可根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)貨物的入庫(kù)、掃碼,、分揀,、包裝、出庫(kù),、配送,、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)的個(gè)性化服務(wù)。

● -的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)開(kāi)單,、入庫(kù),、貨位管理、自動(dòng)分揀,、出庫(kù),、配送-、運(yùn)輸-,、反饋,、信息服務(wù)等進(jìn)行系統(tǒng)管理。

●安防設(shè)備齊全：24小時(shí)監(jiān)控,、安防無(wú)盲點(diǎn)覆蓋,。

● 可根據(jù)客戶(hù)要求或我司運(yùn)輸渠道發(fā)貨轉(zhuǎn)運(yùn)，為您以合適的運(yùn)價(jià)快捷-完成貨物門(mén)到門(mén),。

● 公司配有200余輛各種車(chē)型的貨車(chē)及3000余輛-貨車(chē),，江西，致力為客戶(hù)提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的-化,，差異化的運(yùn)輸配送服務(wù),。

怎樣提高物流服務(wù)

盡可能多地將物流企業(yè)運(yùn)行的各方面、各環(huán)節(jié)納入is09000體系,。

3,、高度重視物流服務(wù)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和全員建設(shè)

供應(yīng)鏈的復(fù)雜性要求建設(shè)一支有各種人才組成的團(tuán)隊(duì),。運(yùn)輸、配送,、倉(cāng)儲(chǔ),、加工、包裝,、裝卸,、信息、安全等每一個(gè)環(huán)節(jié),，都有專(zhuān)門(mén)技術(shù)和管理技能,，物流企業(yè)要將上述人才-到一起，形成合力,，才能流暢地,、迅速準(zhǔn)確地完成物流活動(dòng)。

物流服務(wù)的實(shí)現(xiàn)要靠-員工,，一個(gè)員工的失誤,，有可能造成項(xiàng)目的失敗。

因此,，控制與風(fēng)險(xiǎn)控制密切相關(guān),。

4、建立科學(xué)的服務(wù)評(píng)價(jià)體系

-實(shí)意地征求客戶(hù)對(duì)改進(jìn)的意見(jiàn)而不是虛晃一槍,。

建立服務(wù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,。吞吐量、運(yùn)輸量,、加工量是數(shù)量指標(biāo),，利潤(rùn)凈資產(chǎn)收益率、利潤(rùn)率,、成本費(fèi)用率是效益指標(biāo),，響應(yīng)及時(shí)率、單證準(zhǔn)確率,、貨損貨差率,、意見(jiàn)反饋率是指標(biāo)。

5,、合理地提高物流技術(shù)水平

根據(jù)需要購(gòu)置-的物流裝備,。過(guò)度-增大成本，不應(yīng)盲目建造自動(dòng)立體庫(kù),，碼頭建造要適應(yīng)物流量的需要,，條碼技術(shù)要從生產(chǎn)商那里開(kāi)始。

6、物流教育應(yīng)加進(jìn)服務(wù)課程

貿(mào)易,、管理,、技術(shù)是物流-三大學(xué)科體系。因此,，物流學(xué)科基本上是一門(mén)應(yīng)用科學(xué),。有一門(mén)或幾門(mén)物流技術(shù)知識(shí)和能力-，管理也是一門(mén)技術(shù),。