液壓油缸是將液壓能轉變?yōu)?機械能 的,、做直線往復運動或擺動運動的液壓 執(zhí)行元件 ,。那么液壓油缸按供液次數(shù)一般可以分為哪幾類。
1.單作用液壓油缸
通常認為液壓油缸的活塞或柱塞位于液壓油缸底部缸底處,,即活塞或柱塞處于完全回程狀態(tài)為液壓油缸的初始狀態(tài)靜態(tài),。液壓油缸的活塞或柱塞伸出后又回到初始狀態(tài)為一次工作循環(huán)。如果在一次工作循環(huán)中,,只需供液一次使活塞或柱塞伸出,,則稱單作用液壓油缸。單作用液壓油缸的活塞或柱塞回程是靠外力如重力,、彈簧力等完成的,。單作用液壓油缸只有一個油口,既是供液口又是回液口,,供液和回液口的變換是靠換向閥控制的,。柱塞式液壓油缸包括柱塞式伸縮液壓油缸和某些單活塞桿液壓油缸為單作用液壓油缸。
2.雙作用液壓油缸
雙作用液壓油缸是完成一次工作循環(huán)必須供液兩次回液亦是兩次的液壓油缸,。柱塞式液壓油缸不可能為雙作用液壓油缸,。雙活塞桿液壓油缸必須是雙作用液壓油缸,。絕大多數(shù)單活塞桿液壓油缸和活塞一柱塞組合式液壓油缸及葉片式液壓油缸為雙作用液壓油缸。
液壓油缸的結構是多種多樣的,,而為了滿足各種主機的不同用途,,液壓油缸有多種類型。液壓油缸按供液次數(shù)來分類的話比較常用的就是以上這兩種,。
液壓油缸要承受很大的壓強,,負載越重,它的壓強就會越大,,因此,,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護的一環(huán)。下面我們就來了解一下液壓油缸的保養(yǎng)要注意哪些問題,? 1,、控制油液污染,保持油液清潔,,是---液壓系統(tǒng)正常工作的重要措施,,目前由于油液污染---,造成液壓故障頻繁發(fā)生,。據(jù)某大型工廠統(tǒng)計,,液壓系統(tǒng)的故障有80%是由于油液污染引發(fā)的。油液污染還加速液壓元件的磨損,�,! �2、控制液壓系統(tǒng)中工作油液的溫升是減少能源消耗,、提高系統(tǒng)效率的一個重要環(huán)節(jié),。一臺機床的液壓系統(tǒng),若油液溫度變化范圍較大,,其后果是影響液壓泵的吸油能力及容積效率,。 3,、控制液壓系統(tǒng)泄漏---重要,,因為泄漏和吸空是液壓系統(tǒng)常見的故障。要控制泄漏,,首先是提高液壓元件零部件的加工精度和元件的裝配以及管道系統(tǒng)的安裝,;其次是提高密封件的,注意密封件的安裝使用與定期更換,;后是加強日常維護,。 4,、防止液壓系統(tǒng)振動與噪聲,。振動影響液壓元件的性能,,它使螺釘松動,管接頭松脫,,從而引起漏油,,甚至使油管。一旦出現(xiàn)螺釘斷裂等故障,,又會造---身和設備事故,。因此要防止和排除振動現(xiàn)象�,! �5,、嚴格執(zhí)行日常點檢和定檢制度。點檢和定檢是設備維修工作的基礎之一,。對液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行點檢和定檢,,把可能產生的故障現(xiàn)象記錄在日檢維修卡上,并將故障排除在萌芽狀態(tài),,減少重-故的發(fā)生,,1000噸液壓油缸維修,同時也為設備檢修提供手資料,�,! �6、嚴格執(zhí)行定期緊固,、清洗,、過濾和更換制度,。液壓設備在工作過程中,,由于沖擊振動,磨損,、污染等因素,,使管件松動,金屬件和密封件磨損,,因此必須對液壓件及油箱等實行定期清洗和維修,,對油液、密封件,、執(zhí)行延期更換制度,。 治不如防,,因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當,,不要超過2m/s,這樣可以延長液壓油缸的使用壽命,,另外為了保護機構和安全起見,,內部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是十分有效的,。
液壓油缸在密封元件中,密封圈是較為重要的元件之一,。對于液壓油缸來說,,其密封性是很重要的,如果密封失效,,那么液壓油缸的工作會受到很大影響,。今天山東液壓缸廠家就和大家一起了解一下液壓油缸密封圈的破壞形式有哪些�,! 『茱@然,,320噸液壓油缸維修,雖然在液壓系統(tǒng)中的壓力比較大,,而且密封圈和液壓油缸內壁之間的接觸應力也比較大,,500噸液壓油缸維修,但是二者之間所產生的摩擦力是有限的,。一般來說,,江蘇液壓油缸維修,密封圈的軸向位移很小,,所以不容易出現(xiàn)磨損的問題,。液壓油缸密封圈的而且從很多實際應用的案例中也可以了解到,密封圈一般不會出現(xiàn)明顯磨損現(xiàn)象,�,! ≡偌由显诿芊馊Φ闹車有一些元件能夠起到一定的支撐作用,所以其所發(fā)生的軸向位移能夠控制在一個較小的范圍內,。尤其是在內壓力和外力保持平衡的情況下,,液壓油缸的密封圈槽底并不會產生撕裂和穿孔破壞現(xiàn)象�,! ∪欢�,,這并不是意味著密封圈不會受到損害,事實上,,其的破壞形式往往是表現(xiàn)為膠料的擠出,。比如當壓力為350mpa的狀態(tài)下,在受到軸向力的擠壓之,。 以上就是液壓油缸密封圈的破壞形式,,相信大家已經(jīng)有所了解。如果您還想了解更多相關,,歡迎-咨詢,。
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