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復(fù)合膠粘劑、密封劑使用,,布基涂布代加工,,用量多的領(lǐng)域?yàn)槟静募庸ぁ⒔ㄖ�,、輕工等領(lǐng)域,。盡管汽車用膠量隨著生產(chǎn)工藝水平的提高已有較大增長,但即使在國外汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)的,,汽車用膠量也只占膠粘劑,、密封膠總產(chǎn)量的3%~5%。在汽車生產(chǎn)中使用粘合劑和密封劑的歷史始于20世紀(jì)30年代,,即在汽車生產(chǎn)中使用粘合方法來安裝門和其他密封條,,以及粘合車頂?shù)膬?nèi)襯材料。
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粘結(jié)劑、密封膠在汽車制造過程中雖然只是輔助材料,,但是由于這類材料的應(yīng)用,可以簡化生產(chǎn)工藝,,耐高溫涂布代加工,,節(jié)省材料的使用量,增加零部件的強(qiáng)度,。尤其在防振,、隔熱,、防腐、防銹,、防松,、防漏、降低噪音,、減輕自重,、提高汽車的舒適性和安全性等方面有著特殊的作用。粘結(jié)劑,、密封膠已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的材料,。
隨著汽車制造工藝水平的提高、新材料新技術(shù)的采用,,以及客戶對汽車經(jīng)濟(jì)性,、舒適性要求的提高,粘結(jié)劑,、密封膠的新品種,、新工藝在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。其品種已經(jīng)達(dá)數(shù)十種,,單車的用膠量可達(dá)20~40kg,。
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模切加工廠導(dǎo)熱膠帶由于其---的特性,,已被廣泛用于各種各樣的生產(chǎn)之中,。首先,在led產(chǎn)品中的使用,,由于led產(chǎn)品的發(fā)光-的特性,,以及其對透明膠體的需求,許多膠體無法滿足,。只有能抗熱且散熱性好的膠體才能使led產(chǎn)品的使用不至于受限,,從而提高產(chǎn)品的生命周期。---的散熱性還使得產(chǎn)品能保障安全,。
導(dǎo)熱膠帶,,又稱為導(dǎo)熱雙面膠帶,具有高熱傳導(dǎo)性及高黏度,,及低熱阻抗,,可以有效地取代導(dǎo)熱膏和機(jī)械固定的特性,用于填補(bǔ)-源與金屬產(chǎn)品間的不平整空隙,,并將電子產(chǎn)品等產(chǎn)生的熱量帶離,以達(dá)到降溫及散熱的效果。
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導(dǎo)熱膠帶被用各種需要強(qiáng)附著力的產(chǎn)品材料中,,有些材料的結(jié)合需要特殊的膠體,,普通膠體難以滿足,所有具有強(qiáng)粘著力的導(dǎo)熱膠帶受到了歡迎,。
導(dǎo)熱膠帶常應(yīng)用黏著小尺寸或細(xì)長條的電子零組件,,因其具有導(dǎo)熱及黏膠的功能,適合電腦主機(jī)板上小型晶片,,影像顯示卡的小型散熱裝置,,或是背光模組的面板等,。早期的晶片不太需要散熱裝置,隨著電子產(chǎn)品的效能不斷提升以及體積相對的縮小,。散熱的需求與日俱增,,便開始使用小型散熱鰭片,這也是導(dǎo)熱膠帶zui常用的應(yīng)用之一,。
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布基膠帶以 聚乙烯與紗布纖維的熱復(fù)合為基材,。涂高粘度合成膠水,,有較強(qiáng)的剝離力、抗拉力,、耐油脂,、耐老化、耐溫,、防水、防腐蝕,,是一種粘合力比較大的高粘膠帶,。布基膠帶主要用于紙箱封緘、地毯接縫合拼,、重型捆扎,,工業(yè)涂布代加工,防水包裝等,。目前在汽車行業(yè),、造紙行業(yè)機(jī)電行業(yè)中也頻繁使用,用于汽車駕駛室、機(jī)箱,、機(jī)柜等防水措施較好的地方,。易于模切加工。
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布基膠帶根據(jù)不同的膠水,,可以分為熱熔布基膠帶、橡膠布基膠帶,。
另外根據(jù)要求不一樣,,有雙面布基膠帶和單面布基膠帶。
目前用在造紙行業(yè)中的黃色布基膠帶,,基本都是進(jìn)口的,。國內(nèi)只有江蘇一家。
按顏色可分為:黑色布基膠帶,、銀灰色布基膠帶,、綠色布基膠帶、紅色布基膠帶,、白色布基膠帶,、土黃色布基膠帶。
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