毀損尿素泵
事實上車用尿素設(shè)備出產(chǎn)規(guī)范苛刻,,是由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成,,某些公司為了下降成本贏利,選用一般的水替代去離子水,,但這樣出產(chǎn)加工的車用尿素設(shè)備沒法滿意應(yīng)用規(guī)范,,歸屬于不合格產(chǎn)品,。用非去離子水出產(chǎn)加工的尿素溶液中的還會導(dǎo)致雜質(zhì)含量超支,,阻塞濾清器,、尿素溶液運送管道和噴頭,削減scr體系霧化實際效果,,殘渣過多以至于還會破壞尿素泵,。而尿素泵的價錢可不廉價,,價位接近萬元,,因小失大。
車用尿素生產(chǎn)配方,,一般情況下,,scr后處理器更換總成的情況比較多,為了節(jié)約行車成本,,所以定期對scr系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用---的車用尿素非常---,!不過要注意的是scr后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關(guān)系有嚴(yán)格要求,廠家已對其模塊化布置,,所以大家在對其清洗養(yǎng)護(hù)的時候注意,,汽車尿素設(shè)備廠,不要隨意改變其位置,。
車用尿素液設(shè)備廠家表示,,優(yōu)化燃燒+scr。也就是說,,通過優(yōu)化燃燒,,減少顆粒物排放,同時允許產(chǎn)生的nox產(chǎn)生量增加,,然后通過選擇性催化還原技術(shù)減少由所產(chǎn)生的nox排放引起的燃燒,,從而達(dá)到同時減少nox和pm的影響。尿素車是這種---的選擇性催化劑的重要成分,,是必不可少的,。
scr后處理系統(tǒng)是什么:選擇性催化還原
處理解決方案:當(dāng)共軌系統(tǒng)噴射到燃燒室燃燒后產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入排氣系統(tǒng),scr利用尿素噴射系統(tǒng)將尿素水溶液潛入排氣系統(tǒng),,在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮氣化物發(fā)生反應(yīng),,使之轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水。系統(tǒng)還在尾氣排放前用氮氣化物傳感器檢測尾氣是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),。由于技術(shù)需更高的發(fā)動機(jī)燃燒溫度,,需在催化器前使用溫度傳感器,。
不管在國外還是在國內(nèi)車用尿素溶液其密度、折光率,、堿度,、金屬離子、陰離子,、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求,。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,,這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求,,國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
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