影響軸承壽命的材料因素

淬火鋼中的殘留奧氏體

高碳鉻鋼經(jīng)正常淬火后，可含有8％～20％ar殘留奧氏體,。軸承零件中的ar有利也有弊,，非標(biāo)軸承價格，為了興利除弊,，ar含量應(yīng)適當(dāng),。由于ar量主要與淬火加熱奧氏體化條件有關(guān)，它的多少又會影響淬火馬氏體的含碳量和未溶碳化物的數(shù)量,，較難正確反映ar量對力學(xué)性能的影響,。為此，固定奧氏條件,，利用奧氏體體化熱穩(wěn)定化處理工藝,，以獲得不同ar量，在此研究了淬火低溫回火后ar含量對gcr15鋼硬度和接觸疲勞壽命的影響,。隨著奧氏體含量的增多,，硬度和接觸疲勞壽命均隨之而增加，達(dá)到峰值后又隨之而降低,，但其峰值的ar含量不同,，太原非標(biāo)軸承，硬度峰值出現(xiàn)在17％ar左右,，而接觸疲勞壽命峰值出現(xiàn)在9％左右,。當(dāng)試驗(yàn)載荷減小時，因ar量增多對接觸疲勞壽命的影響減小,。這是由于當(dāng)ar量不多時對強(qiáng)度降低的影響不大,，而增韌的作用則比較明顯,。原因是載荷較小時，ar發(fā)生少量變形,，既消減了應(yīng)力峰,，又使已變形的ar加工強(qiáng)化和發(fā)生應(yīng)力應(yīng)變誘發(fā)馬氏體相變而強(qiáng)化。但如載荷大時,，ar較大的塑性變形與基體會局部產(chǎn)生應(yīng)力集中而破p裂,，從而使壽命降低。應(yīng)該-,，ar的有利作用必須是在ar穩(wěn)定狀態(tài)之下,，如果自發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，將使鋼的韌性急劇降低而脆化,。

軸承損壞情況：

1,、軸承本身問題，鋼性不達(dá)標(biāo),，材質(zhì)用得差,！

2、軸承裸l露在外密封不好易進(jìn)水,，比如前輪右側(cè)軸承,；電機(jī)不帶剎車端蓋內(nèi)測軸承與油封損壞，遇水會將軸承內(nèi)黃油洗刷掉,，導(dǎo)致潤滑-和產(chǎn)生銹,，增大摩擦力使軸承磨壞“散架”。

3,、如車輪沖擊重創(chuàng)或軸桿-致彎曲變形,，會使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中偏向受力，會磨“內(nèi)圓”和磨“外圓”,，使軸承受力不均勻而損壞,！

4、軸承孔加工精度不精q確失圓,、軸承輕微變形,，運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦力增大，導(dǎo)致軸承過早磨損“戰(zhàn)亡”,！