目前卷?yè)P(yáng)減速機(jī)在我們的生活中使用廣泛，在使用時(shí)間久了之后,，就需要更換新的卷?yè)P(yáng)減速機(jī)了,，蕪湖sew強(qiáng)冷風(fēng)扇，但是有很多人都不知道該如何來(lái)更換,，下面就跟隨sew線圈廠家小編一起來(lái)了解一下吧：

1,、固定鋼絲繩。

2,、減速器放油。

3,、拆除周邊設(shè)施,，拆制動(dòng)器,，制動(dòng)盤,、周邊的限位，線管也同時(shí)拆除,。

4,、滾筒加支撐，拆除前端支架與減速器之間的一圈螺栓,。

5,、拆除減速器與筒體之間的聯(lián)接。

6,、抽出減速器,。

7、用與之前拆減速器相反的方法將新減速器裝入滾筒內(nèi),，并上緊螺栓,、密封膠。

8,、裝支架,、減速器軸端套筒、電機(jī),、聯(lián)接盤等,，電器設(shè)備接線等。

sew變頻器廠家小編介紹硬齒面與軟齒面減速機(jī)的區(qū)別

在齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,，---是閉式傳動(dòng),，如在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有充分考慮到齒輪的硬度問(wèn)題，sew強(qiáng)冷風(fēng)扇報(bào)價(jià),，將對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能造成很大的影響,。如常見的齒輪失效：齒面點(diǎn)蝕，齒根疲勞折斷等，均與齒輪硬度,，齒輪有關(guān),。而齒輪減速機(jī)齒輪按齒面嚙合分軟齒面和硬齒面，sew強(qiáng)冷風(fēng)扇哪里有,，在應(yīng)用上體現(xiàn)為：

一：軟齒面齒輪傳動(dòng)齒面硬度≤350 hbs,，一對(duì)齒輪中至少有一個(gè)為軟齒面，常用于精度要求不太高的一般中低速齒輪傳動(dòng)中,。

二：硬齒面齒輪傳動(dòng)齒面硬度>;350 hbs,，兩齒輪均為硬齒面。常用于承載能力強(qiáng),、體積小的齒輪傳動(dòng)中,。

在具體的設(shè)備上，如絞車一般用軟齒面,，sew強(qiáng)冷風(fēng)扇批發(fā),，而提升機(jī)現(xiàn)大多用硬齒面。

在設(shè)計(jì)時(shí)通�,？紤]以下三點(diǎn)：

一：在一般工作條件下的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中,。軟齒面 ≤350 hbs 鋼齒輪傳動(dòng)：以齒面接觸強(qiáng)度為主，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),；再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核,。

二：對(duì)于閉式硬齒面的齒輪傳動(dòng)。硬齒面 >;350 hbs 鋼齒輪和鑄鐵齒輪傳動(dòng)：以齒根彎曲強(qiáng)度為主,，按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),；再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。

三：對(duì)于開式齒輪傳動(dòng),。主要失效形式是齒面磨損和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷,。其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為：只按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定模數(shù),，并將設(shè)計(jì)出的模數(shù)加大10%-20%,，以考慮磨損的影響。