非獨(dú)立式制冷機(jī)組主要應(yīng)用在mpv,、van,、輕卡這樣的小型冷藏車,。受制于車輛空間狹小的-，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運(yùn)輸,，所以采用非獨(dú)立機(jī)組制冷方案比較合適,。
制冷壓縮機(jī)由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端,。非獨(dú)立機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上,。采用非獨(dú)立機(jī)組的冷藏車一般為城市配送等短途的運(yùn)輸，當(dāng)然,，對(duì)于像運(yùn)輸這類特殊的冷藏車輛除外,。
制冷系統(tǒng)吸氣溫度低
1、膨脹閥開啟度過大,。由于感溫元件綁扎過松,、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯(cuò)誤等,，致使感溫元件所測(cè)溫度不準(zhǔn)確,，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開啟度增大,，制冷機(jī)組廠家,，導(dǎo)致供液量過多。
2,、制冷劑充注量太多,，占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力，l-z非獨(dú)立冷藏車用制冷機(jī)組,，進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多,。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機(jī)吸人的氣體中帶有液體微滴,。這樣,，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化,，過-減小,。即使關(guān)小膨脹閥也無--,。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)l-z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，非獨(dú)立冷藏車制冷機(jī)組價(jià)格,，產(chǎn)品型號(hào)有l(wèi)-z7/10/16/35/50/60/70/95系列,，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍,。
制冷系統(tǒng)帶液?jiǎn)?dòng)
1,、壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液?jiǎn)?dòng)。帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到,。-原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時(shí)突然沸騰,，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象,，很容易引起液擊。
2,、壓縮機(jī)安裝曲軸箱加熱器電熱器可以有效防止制冷劑遷移,。短時(shí)間停機(jī)，維持曲軸箱加熱器通電,。長時(shí)間停機(jī)不用后,，荊門制冷機(jī)組，開機(jī)前先加熱潤滑油幾個(gè)或十幾個(gè)小時(shí),�,；貧夤苈飞习惭b氣液分離器，可以增加制冷劑遷移的阻力,，降低遷移量,。
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