長(zhǎng)城汽車股份有限公司研發(fā)副總裁穆峰透露，pe管管帽用于給水管,，“檸檬”平臺(tái)的純電車型將實(shí)現(xiàn)700公里的續(xù)駛里程,，百公里加速4.4秒。主要是為了降本,。尤其是未來(lái)新能源汽車補(bǔ)貼退出,，模塊平臺(tái)化更能滿足低成本實(shí)現(xiàn)車型迭代的要求�,！睂�(duì)于車企紛紛推出模塊化架構(gòu),，曹廣平解釋說(shuō)。全聯(lián)車商投資管理有限公司總裁曹鶴對(duì)-表示,，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，自主車企不僅逐步擴(kuò)大了業(yè)務(wù)板塊，其技術(shù)體系研發(fā)水平也有所提高,，供給端-車型密集上市成為-驅(qū)動(dòng)力,。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的大背景下，降本成為車企——pe管堵防塵悶頭_燃?xì)夤芄芸诿芊馑芰蠍烆^_聚乙烯管塑膠悶頭_廠家重點(diǎn)攻關(guān)的課題,。

康迪汽車正在積極尋求在北美建設(shè)電動(dòng)汽車和越野車生產(chǎn)基地的可能性,，希望借此-高昂的運(yùn)輸成本和關(guān)稅，從而加速布局北美市場(chǎng),。此外,，愛(ài)馳汽車出口歐盟的u5-車型本月也正式在歐洲市場(chǎng)開(kāi)售，售價(jià)37990歐元起,。車企如此密集布局新能源汽車,，可以說(shuō)是順應(yīng)行業(yè)大勢(shì),、應(yīng)勢(shì)而為�,！痹谛履茉雌�車��(dú)立研究員曹廣平看來(lái),，在行業(yè)方面——pe管材防塵悶頭蓋_燃?xì)夤艿浪苣z悶頭蓋_聚乙烯燃?xì)夤艿浪芰蠍烆^蓋_滄捷-