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內(nèi)存槽可以理解成塑料部分是housing里面的pin腳針腳為terminal。
國內(nèi)很多不懂的采購就將金屬的端子統(tǒng)稱端子,，膠殼就統(tǒng)稱連接器,。
內(nèi)存槽那是端子,，連接器還需要外殼或者帶針才行,。
汽車電子行業(yè)特點(diǎn)
1、重視安全,、和節(jié)能
汽車電子的應(yīng)用是解決安全,、、節(jié)能的主要技術(shù)手段,，生產(chǎn)線束加工,，例如：在節(jié)能方面，主要汽車生產(chǎn)國開始研究和應(yīng)用電子模塊控制的混合動力轎車,、氫燃料電池混合動力轎車及純電動轎車等,。
國內(nèi)大型自主品牌車廠大多擁有專門配套生產(chǎn)的線束廠。如長城汽車的汽車線束主要由旗 下的保定曼德汽車配件有限公司提供,，四川線束加工,，比亞迪則由比亞迪集團(tuán)第十五事業(yè)部供應(yīng)汽車線束，線束加工外發(fā),， 吉利汽車則有吉利豪達(dá)汽車電器供應(yīng),。而外資以及合資整車廠，對線束的要求比較高，選擇的線束廠家依然是國際-在華的獨(dú)資或者合資廠商,，例如住潤電裝為廣州本田、東風(fēng) 本田配套,，南通友星給福特配套等,。
電子油門與節(jié)氣門直動式比較有以下優(yōu)點(diǎn)，電子油門系統(tǒng)中,，汽車線束加工,，當(dāng)駕駛員踏下加速踏板時，加速踏板位置傳感器首先接收駕駛員的加速信息,，并將此加速信息首先傳到發(fā)動機(jī)ecu,，發(fā)動機(jī)ecu根據(jù)油門踏板傳感器的信號加濃混合氣后在將節(jié)氣門打開，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的加速性能,；而節(jié)氣門直動式當(dāng)駕駛員踏下油門踏板時,，由拉索先將節(jié)氣門打開，使進(jìn)氣量增大,，再由空氣流量計檢測進(jìn)氣量的變化,，根據(jù)流量計的變化來適當(dāng)加濃混合氣，所以直動式的發(fā)動機(jī)加速性能相對電子油門的發(fā)動機(jī)差,。
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