深溝球軸承的特點(diǎn)

1在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球周長(zhǎng)的三分之一的連續(xù)溝型滾道,。它主要用于承受徑向載荷,，也可承受一定的軸向載荷。

2在軸承的徑向游隙增大時(shí),，具有角接觸球軸承的性質(zhì),，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。

3摩擦小,，轉(zhuǎn)速高,。

4結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低,，容易達(dá)到較高的制造精度,。

5一般采用沖壓浪形保持架，內(nèi)徑大于200mm或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承,，采用車制實(shí)體保持架,。

 滾動(dòng)軸承常見(jiàn)三種失效形式

     1、疲勞：對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)的滾動(dòng)軸承,，疲勞點(diǎn)蝕是其主要失效形式,，因而主要是進(jìn)行壽命計(jì)算，-時(shí)再作靜強(qiáng)度校核,。

     2,、塑性變形：對(duì)于不轉(zhuǎn)動(dòng)、低轉(zhuǎn)速或者擺動(dòng)的軸承,，局部塑形變形是其主要的失效形式,，因而主要是進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。

     3,、磨粒磨損：對(duì)于高速軸承,，-以至膠合是其主要失效形式，因而除進(jìn)行壽命計(jì)算外應(yīng)該校核-轉(zhuǎn)速,。