1、 客觀因素
scr體系中發(fā)作雜亂的物理和化學(xué)反響,，包含尿素溶液的霧化,、破碎、蒸騰,、液滴與排氣的能量和動(dòng)量交流,，粒子撞壁進(jìn)程,，液膜構(gòu)成,，nox的催化還原反響等，并且尿素噴發(fā)后構(gòu)成的霧化場(chǎng)和溫度場(chǎng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的變化而時(shí)間發(fā)作改動(dòng),，尿素液滴在分解為氨氣時(shí),，簡(jiǎn)單構(gòu)成尿素結(jié)晶石等沉積物。沉積物會(huì)不斷累積,，也會(huì)構(gòu)成噴嘴阻塞,。
2,、 車用尿素溶液不合格
市場(chǎng)上價(jià)格低廉的殘次車用尿素溶液中的不容物和雜質(zhì)過(guò)多會(huì)構(gòu)成噴嘴阻塞損壞。
3,、 尿素溶液噴嘴噴發(fā)后溶液剩余
發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒關(guān)閉后,，車用尿素設(shè)備，噴嘴管路中的尿素殘留液會(huì)結(jié)晶構(gòu)成管路及噴嘴阻塞,。
scr后處理系統(tǒng)是什么：選擇性催化還原
處理解決方案：當(dāng)共軌系統(tǒng)噴射到燃燒室燃燒后產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入排氣系統(tǒng),，scr利用尿素噴射系統(tǒng)將尿素水溶液潛入排氣系統(tǒng)，在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮?dú)饣锇l(fā)生反應(yīng),，使之轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退�,。系統(tǒng)還在尾氣排放前用氮?dú)饣飩鞲衅鳈z測(cè)尾氣是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。由于技術(shù)需更高的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度,，需在催化器前使用溫度傳感器,。
不管在國(guó)外還是在國(guó)內(nèi)車用尿素溶液其密度、折光率,、堿度,、金屬離子、陰離子,、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求,。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水,，這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求,，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因
不知道大家對(duì)車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因了解有多少,，下面就給大家介紹一下,，希望大家仔細(xì)閱讀
1、 scr體系長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)
尿素噴嘴坐落排氣管中,，長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中,，而它作業(yè)時(shí)正是經(jīng)過(guò)車用尿素設(shè)備的循環(huán)進(jìn)行冷卻，假如得不到尿素溶液的冷卻作用,，尿素噴嘴也簡(jiǎn)單呈現(xiàn)損壞的狀況,。scr體系長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)會(huì)導(dǎo)致scr體系內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶阻塞管道及噴嘴，又由于長(zhǎng)時(shí)間缺少液體的浸泡使scr體系各零部件的壽命下降乃至損壞,。
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