計(jì)重方式：

國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N,，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；重量顧名思義,，是以物品的重量計(jì)算,，那么體積是怎么計(jì)算的呢？下面我們來(lái)看看,。1四大國(guó)際快遞dhl,、ups、fedex包裹體積重量的計(jì)算長(zhǎng) *寬 *高)(cm)÷5000,，注意長(zhǎng)寬高單位是厘米,；2ems郵政速遞，對(duì)長(zhǎng),、寬,、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重重量計(jì)算公式：體積重量(kg)=長(zhǎng)*寬*高(cm)÷8000；3國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,，按0.5公斤計(jì)費(fèi),；421kg以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重,、續(xù)重計(jì)費(fèi),，計(jì)費(fèi)單位為0.5kg、21kg及21kg以上貨物按大貨計(jì)費(fèi),，手機(jī)出口愛(ài)爾蘭雙清包稅,，計(jì)費(fèi)方式為：?jiǎn)蝺r(jià)*重量；5國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或等于68公斤/件的,，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝部分拒收原本卡板包裝,，否則快遞公司拒收貨物；6各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同,，在-,，超重，偏遠(yuǎn)地址,，地區(qū)等情況下會(huì)產(chǎn)生不同的,；

以從深圳發(fā)到美國(guó)的空加派服務(wù)為例，目前主流的服務(wù)操作方式是：賣(mài)家交貨后,，使用深港物流安排過(guò)港出口,，轉(zhuǎn)至香港后送航空公司倉(cāng)庫(kù)，航空公司安排國(guó)際空運(yùn)至美國(guó)某機(jī)場(chǎng),，物流公司根據(jù)提前準(zhǔn)備好的清關(guān)主體和貨物清關(guān)資料安排清關(guān),、繳稅,，清關(guān)放行后轉(zhuǎn)至物流公司在當(dāng)?shù)氐霓D(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，手機(jī)出口愛(ài)爾蘭雙清貨代,，然后安排當(dāng)?shù)乜爝f公司/卡車(chē)提取貨物并由其運(yùn)送至fba倉(cāng)庫(kù)，亞馬遜fba簽收,，整體操作結(jié)束,。在這個(gè)流程中，根據(jù)賣(mài)家的特殊情況,，比如賣(mài)家沒(méi)有目的國(guó)的公司-,、清關(guān)主體、稅號(hào)等,，總之賣(mài)家完全無(wú)法做進(jìn)口清關(guān),，那么就有很多物流公司提供了清關(guān)主體、稅號(hào),、交關(guān)稅-等方式,，推出了“空加派”模式的變體服務(wù)“雙清包稅”。