吊車(chē)作業(yè)人員的-吊裝常識(shí)
1．安全站位
在吊裝作業(yè)中，吊桿下,、吊物下,、被吊物起吊前區(qū),、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū),、快繩周?chē)�,、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的,，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi),。所以,，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意,，還需要互相提醒,、檢查落實(shí)，以防不測(cè),。
2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中,，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù),，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。
3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性
比如：物件估重,，切割的性,，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就-起吊等,。
4．杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,，吊車(chē)出租電話(huà)，涉及面大,，經(jīng)常使用不同單位,、不同類(lèi)型的吊車(chē),。日常操作習(xí)慣、性能,、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,，所以要-謹(jǐn)慎。
5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”,；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
吊鉤要滿(mǎn)足的條件
1,、吊鉤需要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的,，吊車(chē)出租公司，符合吊鉤技術(shù)條件和安全規(guī)范要求,，有合格-,。
2、新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn),，測(cè)量鉤口開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)度的0.25%,。
3、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無(wú)裂紋或-變形,、腐蝕及磨損現(xiàn)象,。
4、吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置,。
5,、吊鉤出現(xiàn)缺陷要及時(shí)更換。
對(duì)吊鉤的檢驗(yàn)的主要方法是目測(cè),，即用放大鏡仔細(xì)觀察,。-時(shí)，可以用著色法,，或者進(jìn)行探傷,。危險(xiǎn)斷面的磨損量可以用卡尺或用卡鉗測(cè)量；開(kāi)口度的檢驗(yàn)為,，將卡尺測(cè)得的尺寸與原尺寸或標(biāo)準(zhǔn)鉤的開(kāi)口度進(jìn)行比較即可,。
吊車(chē)出租安全裝置要素
1吊車(chē)起重量指示器角度盤(pán)，也叫重量限位器裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示,，它隨著臂桿仰角而變化,，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角,，長(zhǎng)沙吊車(chē),，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線(xiàn)，就可知在某仰角時(shí)的幅度值,、起重量,、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值,。
2吊車(chē)過(guò)卷?yè)P(yáng)-器也稱(chēng)限位器裝在臂桿端部滑輪組上-鉤頭起升高度，防止發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故的安全裝置,。它-吊鉤起升到-位置時(shí),，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過(guò)卷,。
3吊車(chē)力矩-器,。力矩-器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置,，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的-器,。
4吊車(chē)防臂桿后仰裝置和防背桿支架。防臂桿后仰裝置和防背桿支架,，找吊車(chē),，是當(dāng)臂桿起升到一定額定仰角時(shí),，不再提升的安全裝置,，它防止臂桿仰角過(guò)大時(shí)造成后傾。
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