在海洋環(huán)境下鋼鐵的腐蝕因素分析  

   在海洋環(huán)境中，空氣中的鹽霧,、水分,、海水中 電解質(zhì)濃度、含氧量,、微生物,，以及海浪、砂石的沖刷作用,，對(duì)防腐涂層和鋼結(jié)構(gòu)都有不同程度的破壞和腐蝕,。我國(guó)東海海域淺海區(qū)海水水質(zhì)基本情況。  從以上水質(zhì)情況分析,，此海域海水的含鹽量,、容氧量、有機(jī)質(zhì)濃度都比較高，電阻率較低,。這些數(shù)據(jù)說(shuō)明海水為鋼鐵的腐蝕提供了-的條件,。以下就幾個(gè)主要因素進(jìn)行分析。  

   含鹽量,、na 濃度,、電阻率：這些都會(huì)導(dǎo)致海水的導(dǎo)電性增大，腐蝕加速,。 溶氧量：溶氧量越大,，鐵銹生成越快、越多,，加速了陽(yáng)極的腐蝕,。-是橋梁和海上鉆井平臺(tái)的飛濺區(qū)，油漆 廠家,，海水的含氧量更高,，腐蝕更-。 ph值：不同海域水質(zhì)的ph值也有差異,，ph值越低的海域,，越有利于鐵銹的溶解，這將加速電化學(xué)反應(yīng),，腐蝕-,。

   潮差區(qū)和飛濺區(qū)：由于海浪和砂石對(duì)這些部位的反復(fù)沖擊、沖刷,、磨損,，耐高溫油漆，

干濕交替,，海水侵蝕,，高濃度鹽霧等-條件，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕更為嚴(yán)酷,。

  海平面以上,，暴露在-中的部位：通常在海平面以上，8m以下的空間,，-中的鹽霧濃度高,，氯離子濃度也高。氯離子是一種穿透力極強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),，接觸到鋼鐵表面,，便迅速破壞鋼鐵表面的鈍化層，先形成一個(gè)小陽(yáng)極,，金屬鐵溶解,，形成一個(gè)腐蝕坑,，亦稱為點(diǎn)腐蝕。鹽霧濃度越高,，冷凝后的電阻率越低,，導(dǎo)電性增大，加速電化學(xué)腐蝕,。

    近年，我國(guó)正在建造和準(zhǔn)備建造的跨海大橋有：杭州灣跨海大橋,、上海長(zhǎng)興島至崇明島的長(zhǎng)江跨海大橋,、舟山群島跨海大橋、青島海上大橋,、大連旅順口至煙臺(tái)的煙大鐵路輪渡等,。這些都是大型的海上鋼結(jié)構(gòu)工程。海洋環(huán)境十分嚴(yán)酷,，對(duì)大型橋梁主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限大都要求在100年以上,，漆，配套防腐涂料的使用壽命也不低于25年,。因此,，如何科學(xué)地、合理地,、正確地設(shè)計(jì),、選擇長(zhǎng)效型鋼結(jié)構(gòu)配套防腐涂料，需要經(jīng)過(guò)慎重考慮和反復(fù)論證,，才能作出決定,。