據(jù)了解,，目前我國動力電池研究主要集中在提高其安全性能及使用壽命等方面,， 而回收利用環(huán)節(jié)卻---脫節(jié)。比如作為動力電池的鋰離子電池不含,、鎘,、鉛等大的重 金屬元素，但其正負(fù)極材料,、電解質(zhì)溶液等物質(zhì)對環(huán)境還是有很大影響,。有研究---， 隨著電動車需求---,，到2017年鋰將---,。因此，鋰電池正負(fù)極片處理設(shè)備,，應(yīng)及早著手研究動力電池回收及再利用問題,。盡管目前動力電池回收的經(jīng)濟(jì)性不高，隨著應(yīng)用規(guī)模擴(kuò)大,，資源逐漸枯竭,，回收利用環(huán)節(jié)將顯示出很大價(jià)值�,；蛟S未來推動行業(yè)競爭的主要場所不再是鋰資源開采,，而是回收。

鋰電池回收設(shè)備處理工藝：粗碎機(jī)—微粒粉碎機(jī)—微粉分級機(jī)—旋風(fēng)分離器—脈沖除塵器—高壓風(fēng)機(jī)，鋰電池粉碎機(jī)整個(gè)回收過程全部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動化,，回收效率好,，處理能力強(qiáng)。

每年手機(jī)電池報(bào)廢約1億支,，每支電池平均約重20g,，其中鈷含量約3g以上，目前金屬鈷價(jià)格40萬元/噸,，每噸廢舊電池可回收金屬160千克以上,，價(jià)值64000元，全國僅就鈷一項(xiàng)的回收價(jià)值就可達(dá)到數(shù)億元,。從廢舊鋰離子二次電池中還可以回收鋁,、銅以及有機(jī)電解液，價(jià)值都---,。進(jìn)行再資源化的成本主要是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的電力消耗,、人工費(fèi)、原料,、運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)等,，廢舊電池回收成本。