使折彎?rùn)C(jī)模具的工作缸和柱塞采用分為上下兩段的串聯(lián)柱塞折彎?rùn)C(jī)模具,，當(dāng)空載行程下降時(shí),，上下柱塞會(huì)隨動(dòng)梁一起下降；接觸工件后,，折彎?rùn)C(jī)模具上缸的進(jìn),、出油口關(guān)閉，但下缸的上腔進(jìn)入壓力油,，下腔排出油,，推動(dòng)柱塞和動(dòng)梁一起向下壓。

當(dāng)物料破碎,，突然失去載荷時(shí),，上缸的柱塞保持不動(dòng)，只有下腔的柱塞可能產(chǎn)生向下的沖擊,。但由于下缸只需滿足切斷物料的要求,，柱塞行程不需要很大，下缸上腔的容積相對(duì)較小,，所以儲(chǔ)存液體的彈性能量相對(duì)較小，沖擊振動(dòng)也相應(yīng)減小,。

在折彎?rùn)C(jī)模具的液控單向閥的液-路中增加一個(gè)單向節(jié)流閥,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥后，控制液壓控制流量的間隙,，以降低控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度,，從而延長(zhǎng)液壓控制單向閥主閥的開啟時(shí)間,。先打開主閥芯上的小卸荷閥，再打開主閥,，這樣可以延長(zhǎng)泄壓時(shí)間,，消除振蕩、沖擊和噪音,。

安裝折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)要注意：

(1)閥門彈簧與管道的共振,，折彎?rùn)C(jī)模具價(jià)格，如安全閥彈簧與先導(dǎo)遙控管道的共振,，彈簧管與壓力表中其他管道的共振等,。

(2)泵和電機(jī)聯(lián)軸器安裝在不同的中心(剛性連接要求同軸度≤0.05mm，柔性連接要求同軸度≤0.15mm),。折彎?rùn)C(jī)模具和臥式油壓,，如油箱的頂蓋板，往往是安裝“馬達(dá)液壓泵”的底板,。當(dāng)水平油壓運(yùn)行時(shí),，這些底板太薄，很難振動(dòng),。

(3)氣門彈簧與空氣的共振：如溢流閥彈簧與氣門遙控口滯留空氣的共振,，單向閥與氣門內(nèi)空氣的共振等。

安全閥卸載的液壓系統(tǒng),，主要---是卸載壓力不為零,。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因是安全閥的主閥芯不能完全打開。安全閥的主彈簧預(yù)壓縮過(guò)小時(shí),。安裝折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)必須小心,，防止其在完成后影響折彎?rùn)C(jī)模具的正常運(yùn)行。因此,，用戶在選擇折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)必須選擇傳統(tǒng)制造商,。