道閘系統(tǒng)市場(chǎng)處于上升期

國(guó)內(nèi)的智能停車市場(chǎng)發(fā)展了20多年,，2000年以前屬于起步階段,，大家學(xué)習(xí)國(guó)外的技術(shù),，技術(shù)難題，當(dāng)時(shí)城市中車輛和停車場(chǎng)也不多,，市場(chǎng)容量有限,，當(dāng)時(shí)停車并不難，而車輛屬于貴重物品,，車牌識(shí)別道閘,，所以，道閘系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車輛的防盜和安全問(wèn)題,，道閘系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門禁一卡通系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng),，這個(gè)行業(yè)劃分習(xí)慣一直保持至今。

而2005年以后,，車輛快速增長(zhǎng),，并大幅降價(jià)，車輛已不是什么貴重物品,，南京道閘,，而停車的主要矛盾是車多位少無(wú)處停車的問(wèn)題，而隨著停車場(chǎng)越建越大,，車位引導(dǎo),、反向?qū)ぼ嚒⒖焖俪鋈�,、城市停�?--等系統(tǒng)發(fā)展了起來(lái),，道閘系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì),。

      停車場(chǎng)道閘是用于控制停車場(chǎng)車輛進(jìn)出的基本設(shè)備,，智能道閘，已廣泛應(yīng)用于我們生活中,。而停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全問(wèn)題也受到大家的關(guān)注與重視,，那么停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)有哪些呢？

      地感防砸技術(shù)

      一般停車場(chǎng)都裝有地感,，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),，自動(dòng)道閘，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿,。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈,，而且地感只能檢測(cè)車輛,，不具備防砸人的功能。

      線圈防砸技術(shù)應(yīng)用較多,，但缺點(diǎn)也很明顯：

      1,、只能防砸車,，不能防砸人；

      2,、易受雨雪,、金屬和強(qiáng)電干擾；

      3,、檢修費(fèi)事,。

      4、施工繁瑣