風(fēng)機(jī)葉片斷裂的主要原因是葉片兩側(cè)受力不平衡,。在解決這一問題的過程中，首先要提高風(fēng)機(jī)葉片的,。在葉片設(shè)計(jì)和制造過程中,，必須非常仔細(xì)地選擇原材料，選用耐腐蝕性和耐壓性強(qiáng)的原材料,。為解決風(fēng)機(jī)葉片斷裂問題,，應(yīng)盡量避免失速或喘振。由于軸流風(fēng)機(jī)長期處于失速狀態(tài),，容易引起葉片斷裂,，也會(huì)對(duì)主要設(shè)備部件造成不同程度的損壞。解決軸承溫度高的問題主要有三種策略：一是合理使用潤滑油和潤滑劑,，降低軸承溫度,。每臺(tái)風(fēng)機(jī)所需的潤滑油和潤滑劑的數(shù)量是不同的,，所以在使用過程中必須根據(jù)實(shí)際情況加以利用。潤滑油不能用得太少或太多,，否則會(huì)導(dǎo)致軸承溫度過高,。二是加強(qiáng)引風(fēng)機(jī)的冷卻。有效的方法是在軸承兩側(cè)安裝壓縮空氣冷卻裝置,。如果溫度較低,，需要關(guān)閉壓縮空氣裝置，這樣可以節(jié)省一些資源,。但當(dāng)溫度升高時(shí),，必須打開壓縮空氣裝置進(jìn)行冷卻。第三,，軸承箱內(nèi)缸與風(fēng)機(jī)軸承外套之間的間隙應(yīng)適當(dāng)留出,。這就要求設(shè)計(jì)過程中必須進(jìn)行非常嚴(yán)格的測(cè)量，并進(jìn)行的計(jì)算,，以使兩者之間的間隙合適,，不會(huì)影響軸承的運(yùn)行。

風(fēng)機(jī)噪聲治理結(jié)果

采取噪聲治理措施前后,，大風(fēng)量軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處噪聲值對(duì)比結(jié)果如圖5 所示,。由圖5 可知，干燥機(jī)風(fēng)機(jī),，治理前后進(jìn)風(fēng)口處噪聲值在各倍頻程處有相似的升降趨勢(shì),。并且，噪聲在63hz 和125hz 處均有明顯峰值,。治理后進(jìn)風(fēng)口處的噪聲值有明顯降低,。在63hz 處降噪量約30db，風(fēng)機(jī),，通過治理前后噪聲的a計(jì)權(quán)測(cè)量值對(duì)比,，治理后風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口噪聲降噪量為27db(a)。

山東冠熙風(fēng)機(jī)所采用的風(fēng)機(jī)彎頭加折板式消聲器的組合消聲結(jié)構(gòu),，針對(duì)該項(xiàng)目中大風(fēng)量軸流風(fēng)機(jī)的噪聲消聲量能夠達(dá)到27db(a),，并且對(duì)低頻噪聲具有較好的消聲效果。彎頭加折板式消聲器的組合消聲結(jié)構(gòu),，不僅能夠有效的改變氣流流通方向,，增加通道長度，提高空氣動(dòng)力性噪聲的消聲量,，而且節(jié)約空間，組合形式靈活,，具有廣泛的應(yīng)用前景,。

風(fēng)機(jī)在同一轉(zhuǎn)速下,，由于動(dòng)葉安裝角的變化，干燥房風(fēng)機(jī),，因此其工作范圍是一組特性曲線,。由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)是復(fù)雜的三維黏性流，完全采用實(shí)驗(yàn)方法或三維商業(yè)軟件求解其全工況下的性能費(fèi)時(shí)費(fèi)力且成本較高; 同時(shí)在風(fēng)機(jī)工況改變,，需要調(diào)整其轉(zhuǎn)速和動(dòng)葉角度使其滿足風(fēng)壓和效率的要求,，因此，快速準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出軸流風(fēng)機(jī)在安裝角變化時(shí)的氣動(dòng)性能夠提高縮短設(shè)計(jì)周期和風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率,，具有-重要的工程應(yīng)用價(jià)值,。