d,、干線電纜分支法，從配電室引出一根或數(shù)根主干電纜,，電線回收價格,，每個樓層在干線電纜上接頭分支，此法經(jīng)濟性好,，理論上也具有式配電相當?shù)?--性,，但施工卻是麻煩的。更麻煩的是在主電纜上做樓層分支時,，撫州電線回收,，受電纜的結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場施工條件以及人員素質(zhì)的影響，接頭參差不齊,，實際運行的---性并不令人滿意,，但這種方法卻使人們想到把接頭與電纜一同制造，由此誕生了新一代的建筑配電電纜—分支電纜,。

市場發(fā)面,，企業(yè)單位也肩負著---裝備的科研和現(xiàn)代化裝備的任務(wù)，電線回收求購,，所需的電線電纜也大多是重量輕,、耐高溫的含氟的塑料產(chǎn)品。所以說特種電纜的的數(shù)量也在迅速的擴大,，某些特種電纜還需進口,。

民航方面，國內(nèi)民航事業(yè)的發(fā)展,，在線纜的用量上也是不小的,。一架波音飛機的線纜就用量不少于80km，機艙布線的特種電纜就不少于30km,。絕大多數(shù)的線纜采用的都是重量輕,、體積小且耐高溫的線纜,。