影響軸承壽命的材料因素

淬火鋼中的殘留奧氏體

高碳鉻鋼經(jīng)正常淬火后,，可含有8％～20％ar殘留奧氏體。軸承零件中的ar有利也有弊,，為了興利除弊,，ar含量應(yīng)適當(dāng)。由于ar量主要與淬火加熱奧氏體化條件有關(guān),，它的多少又會(huì)影響淬火馬氏體的含碳量和未溶碳化物的數(shù)量,，較難正確反映ar量對(duì)力學(xué)性能的影響。為此,，晉城非標(biāo)軸承,，固定奧氏條件，利用奧氏體體化熱穩(wěn)定化處理工藝,，以獲得不同ar量,，在此研究了淬火低溫回火后ar含量對(duì)gcr15鋼硬度和接觸疲勞壽命的影響。隨著奧氏體含量的增多,，硬度和接觸疲勞壽命均隨之而增加,，訂做非標(biāo)軸承，達(dá)到峰值后又隨之而降低,，但其峰值的ar含量不同,，硬度峰值出現(xiàn)在17％ar左右，而接觸疲勞壽命峰值出現(xiàn)在9％左右,。當(dāng)試驗(yàn)載荷減小時(shí),，因ar量增多對(duì)接觸疲勞壽命的影響減小,。這是由于當(dāng)ar量不多時(shí)對(duì)強(qiáng)度降低的影響不大,，而增韌的作用則比較明顯,。原因是載荷較小時(shí)，ar發(fā)生少量變形,，既消減了應(yīng)力峰,，又使已變形的ar加工強(qiáng)化和發(fā)生應(yīng)力應(yīng)變誘發(fā)馬氏體相變而強(qiáng)化。但如載荷大時(shí),，ar較大的塑性變形與基體會(huì)局部產(chǎn)生應(yīng)力集中而破p裂,，從而使壽命降低。應(yīng)該-,，ar的有利作用必須是在ar穩(wěn)定狀態(tài)之下,，如果自發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，將使鋼的韌性急劇降低而脆化,。

軸承內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)徑的跳動(dòng)

sd——內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)徑的跳動(dòng),，非標(biāo)軸承哪里賣，指在距內(nèi)圈軸心線的徑向距離等于其滾道接觸直徑之半處,，垂直于套圈軸心線的平面與套圈基準(zhǔn)端面間的d大與d小軸向距離之差,。

軸承外表面母線對(duì)基準(zhǔn)端面傾斜度的變動(dòng)量

sd——外表面母線對(duì)基準(zhǔn)端面傾斜度的變動(dòng)量，指在與外圈基準(zhǔn)端面的切平面平行的徑向平面內(nèi),，外徑表面除去兩端d大軸向倒角尺寸的---長(zhǎng)度內(nèi),，其同一母線上各點(diǎn)相對(duì)位置的總變動(dòng)量。

軸圈,、座圈滾道對(duì)底面厚度的變動(dòng)量

si——軸圈滾道對(duì)底面厚度的變動(dòng)量,，指軸圈底面與對(duì)面滾道中部間的d大與d小軸向距離之差。

se——座圈滾道對(duì)底面厚度的變動(dòng)量,，指座圈底面與對(duì)面滾道中部間的d大與d小軸向距離之差,。