分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，鐵路框架護(hù)欄網(wǎng),，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物,。隔音墻也稱為聲屏障,。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)-的附加衰減,，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,，框架護(hù)欄網(wǎng)，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障,。分為交通隔音屏障,、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障,、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障a多的地方,。聲屏障圍擋優(yōu)勢：1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌,、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià),；2,、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求