設備的使用都和環(huán)境有著很大的相關(guān)度，當環(huán)境氣候發(fā)生變化的時候,，幾乎所有的設備都會因為環(huán)境變化的時候而變化,。柴油發(fā)電機也不例外,。當溫度、濕度以及高度等環(huán)境因素發(fā)生變化,，都會對機組的運行產(chǎn)生影響,，但是實際情況卻---這些。其他的很多因素都也會對機組的正常工作產(chǎn)生影響,，但是相對較小,。那么，哪些情況會對機組產(chǎn)生影響呢?
通常,，我們在選購機組之前,，都會對當前環(huán)境進行考察,，針對其具體的情況采取相對應的措施，保障其當前的環(huán)境可以適合機組的使用,。例如,，我們需要對空氣中所含的其他氣體進行檢測等。而當機房所在地在海邊,，那么,，空氣中所含的鹽分會---，而且靠近水源,，那么空氣中所含的水分也---,，---的時候可能會造成大量霧氣的出現(xiàn)，容易造成機組表面的氧化,。
靠近沙漠,，空氣中的灰塵和風沙就相對變多,，容易造成機組一些零部件的迅速損耗,，如果處理不當，會導致機器中出現(xiàn)很多灰塵,，使得機組的一些管道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,。同樣，海拔高度以及雨水充足都會造成機器的功率發(fā)生變化,，氧氣的不---及水分含量過重,，都會對機組的一些部件造成影響，使得其無法處于好的工作狀態(tài),。因此,，我們必須考慮各種復雜的氣候?qū)Πl(fā)電機的影響，---機組的正常工作,。而針對地區(qū)所需的發(fā)電機,，所需針對的主要是關(guān)于噪聲、溫度以及灰塵方面的問題,，噪聲需要根據(jù)當前的需求進行相應的處理,，而溫度過低的時候，南寧發(fā)電機價錢,，我們需要采用水套加熱器等部件,，在風沙較多的地方，采用高的空氣濾清器來對空氣進行過濾,，這樣在一定的程度上我們就可以在地區(qū)保障機組的正常使用,。
針對不同的環(huán)境，我們一般情況下都會對其采取相應的措施來保障機組的正常運轉(zhuǎn),。而當環(huán)境的變化不定時,，我們需要針對具體的條件對機組進行相應的調(diào)整,。而針對地區(qū)，我們需要考慮的方面主要還是在噪聲以及排放的方面,，只要機組不在海邊,，我們只需要達到國際規(guī)定的排放標準即可，不需做額外的處理,。
柴油發(fā)電機運行時,，自動調(diào)壓器投人工作，根據(jù)發(fā)電機組轉(zhuǎn)速及負載的變化,，自動調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機的勵磁電流,，使發(fā)電機端電壓保持在規(guī)定值附近。
柴油發(fā)電機自動調(diào)壓器由觸發(fā)器和晶閘管分流電路組成,。
觸發(fā)器由電壓測量,、放大、鋸齒波發(fā)生器和相位調(diào)制器,、同步電源四部分組成,。
(1)測量放大環(huán)節(jié)。由變壓器二次繞組3,、4,，整流橋、測量橋及放大器組成,。發(fā)電機端電壓經(jīng)測量變壓器t降下壓,，經(jīng)vdi～vd4組成的整流橋vc整流，r,，和c2濾波后,；加到測量橋上。測量橋由穩(wěn)壓管vs．,、vs2和電阻r2,、r組成。穩(wěn)壓管穩(wěn)壓值uz．=uz,。電阻值r2=r3,。整流后的輸入電壓uab加在測量橋的a、b兩點,，測量橋的輸出電壓為ucd,，其輸入輸出特性曲線。 當輸入電壓uab低于穩(wěn)壓管的擊穿電壓uz時,，穩(wěn)壓管vs1,、vs2截止，輸出電壓ucd隨輸入電壓uab線性增加,。
當輸入電壓uab達到穩(wěn)壓管的擊穿電壓uz時,，uz,，便是一個常數(shù)，輸出電壓ucd達大值m點,，ucd一uz,，之后隨著uab的增加，則輸出電壓[jcd=uz-ur3,，ucd線性下降,，當uab一2uz時，ucr,，一0,。當uab>2uz時，ucr)為負值,。當發(fā)電機正常運行時,，本電路的工作點應在測量橋輸出特性曲線的mn段，即測量橋的輸入uab滿足鞏<uab <2uw,。當發(fā)電機電壓升高時,，測量橋的輸入uab隨之加高，由于測量橋工作在mn段,，所以測量橋的輸出ucd反而降低,，反之發(fā)電機電壓降低時,，uab下降,，則ucd升高。 放大器由晶體管vl構(gòu)成電流串聯(lián)負反饋放大器,，其輸入電壓為測量橋的輸出電壓,。
(2)鋸齒波發(fā)生器。鋸齒波發(fā)生器由測量變壓器二次繞組(5,、6),、二極管vd6、電容 c,。及電阻r,。組成。當繞組5,、6端的電動勢下端6端為正時,，經(jīng)二極管vd6對電容c3充電，當繞組上端5端為正時,，電容c,。經(jīng)r。放電,。在一個周期內(nèi)c3上的電壓uc,。為鋸齒波形,。 v．的輸出電壓uk與鋸齒波電壓uc。共同作用于v2的基射結(jié),。當uc3大于uk時,，200kw發(fā)電機價錢，晶體管v2的基射結(jié)反偏而截止,，晶閘管因觸發(fā)極上得不到觸發(fā)電壓而不能導通,。這時vt對勵磁電流不起分流作用。當u,。．小于u,。時，晶體管v,。的基射結(jié)正偏導通,。
(3)同步電源。同步電源由測量變壓器的二次繞組7,、8,，電容c4、二極管vd,，和電阻rio組成,。當測量變壓器二次繞組6端為正時，8端也為正,，繞組7,、8電動勢經(jīng)二極管vdr整流對電容c4充電，在負半波時7端為正晶體管v2導通時,，200kw發(fā)電機組價錢,，c4上的電壓經(jīng)v2的集射結(jié)加到vt的觸發(fā)極，使vt導通,，對勵磁電流進行分流。 晶閘管分流電路由vt及km,。常開觸點等組成,。晶閘管vt并聯(lián)在整流器vc的其中 兩相上。當vt導通時,，部分電流不通過發(fā)電機勵磁繞組,，而直接經(jīng)vt回到相復勵變壓器的輸出繞組。
柴油發(fā)電機組噴油器結(jié)構(gòu)特點
柴油發(fā)電機組的噴油器采用長型多孔閉式結(jié)構(gòu),，它由噴油器體,、針閱、針間體及緊帽所組成,。針閥受彈簧的壓---在閥座上,，柴油發(fā)電機組彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上,，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié),，調(diào)整后用護帽鎖緊,。
噴油器易產(chǎn)生的故障及原因
(1)噴油器易產(chǎn)生的故障
噴油嘴偶件出現(xiàn)---磨損、針閥體上的噴孔被堵塞,、針閥卡死在針閥體內(nèi),、調(diào)壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷折斷等,。
(2)噴油器產(chǎn)生故障的原因
噴油器產(chǎn)生故障的原因如下:
柴油發(fā)電機組噴油嘴偶件出現(xiàn)---磨損,，一是由于受到高溫和沖擊負荷的作用，另外還與柴油中的機械雜質(zhì)有關(guān),。當偶件出現(xiàn)---磨損后,，噴油嘴偶件會發(fā)生滴油現(xiàn)象。
噴孔堵塞是因為柴油中機械雜質(zhì)較多而造成,。
偶件內(nèi)部針閥卡死是由于柴油中雜質(zhì)過多,、噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等。
柴油發(fā)電機組彈簧損壞一般是老化或調(diào)整壓力不當所造成
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