動力上從賬面參數(shù)來看，它的2.0t+10at變速箱功率和扭矩分別為241馬力/350牛/米,，不論是功率還是扭矩都要超過寶馬325li,，而頂配版本還帶有后橋限滑差速器和電磁懸架，硬件配置上更豐富,，價格在同級車型中也,。10at變速箱在ct6等車型也使用過了，離心離合器,，也是同級別擋位 多的車型,，它整合了結(jié)構(gòu)緊湊的行星齒輪和更輕更薄的液力變矩器，速比范圍達到了7.39:1,，變速箱體積也控制的-,。從行駛表現(xiàn)上來講在舒適模式下很平順，也很樂意升擋,，在同級中不輸使用zf8速變速箱的寶馬325li,。
如果說有什么-，我認為是它取消了槍灰色的輪圈顏色,，并且不提供兩廂版車型,。從這方面也可以看出馬自達在國內(nèi)的戰(zhàn)略部署確實比較謹慎，作為小廠,，這是可以理解的,，但對于車迷來說確實-。
內(nèi)飾空間內(nèi)飾方面,，它采用了非常具有東方美學的設(shè)計手法,，車內(nèi)沒有撞色和花里胡哨的元素，金華離合器,，但層次感非常強，從而形成了很強的光影變化,。其靈感來自于日式建筑,，給人一種與眾不同的含蓄美。相比老款車型,，環(huán)衛(wèi)車離合器,，也具有藝術(shù)性�,？臻g表現(xiàn)一如往常,，盡管它的車身尺寸有所增大,，但是后排空間并未得到-。相比于同級別的大眾朗逸,、日產(chǎn)軒逸等-,，并不具備優(yōu)勢。
沃爾沃s60雖然不像這個級別某些激進選手那樣給予駕駛者前仰后合的加速體驗,，但這臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機的參數(shù)在那里擺著,，氣動離合器，相比于其他-而言毫-色,。低速時動力隨踩隨有,，出力順暢；中高速時動力也是夠用,，完成急加速動作時毫不費力,，擁有很-的動力儲備。
在舒適模式下,，這臺變速箱在2000rpm左右時它就會做出升擋動作,，這樣一來對于油耗以及平順度都提供了-的幫助。當你猛然踩下油門踏板時,，動力隨之而來,，雖然變速箱的降擋動作不是很快，但還是能幫助車輛順利的完成加速,、超車并線動作,。
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