物流運(yùn)輸現(xiàn)狀：運(yùn)量增加
在-的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，交通運(yùn)輸?shù)牟块T在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上,，大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)，運(yùn)輸形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展,，鐵路,、公路、水運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式，2002年的運(yùn)輸量和運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量如下：
由于沿海的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快以及對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng),，沿海主要港口吞吐量增長(zhǎng)很快,，2001年達(dá)到14．26億噸，2002年為16．63億噸,，增長(zhǎng)率為14．25%,。由于入世促進(jìn)外貿(mào)，預(yù)計(jì)到2005年對(duì)外貿(mào)易總額將突破7,，000億美元,。每年外商直接投資大約為400億美元，到2005年將超過1,，000億美元,。港口吞吐量還將保持快速增長(zhǎng)的走勢(shì)。有7個(gè)港口躋身億噸-列,，上海港貨物吞吐量超過兩億噸,，成為第四大港。
企業(yè)選擇物流很多都進(jìn)行運(yùn)輸-,，解決全國(guó)路線公路運(yùn)輸或者解決地區(qū)運(yùn)輸,。基本邀請(qǐng)的物流都是有實(shí)力的物流公司,，但是都是第三方物流公司!
第三方物流專門整合市場(chǎng)的車源,，專線，合作,，附加增值體系來解決客戶一站式運(yùn)輸服務(wù),。并具備了自由車輛，場(chǎng)地,，專線,，整車運(yùn)輸，資源整合,，有著經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)能力,。
企業(yè)發(fā)的整車運(yùn)輸?shù)谌蕉蓟静捎玫氖窃谑袌?chǎng)調(diào)用個(gè)體司機(jī)來解決客戶運(yùn)輸貨物，市場(chǎng)有4.2米,，6.8米,，9.6米，13米.17.5米居多車型,，分為平板/高欄/箱式等,。
零擔(dān)發(fā)貨采用的地區(qū)市場(chǎng)合作相應(yīng)的物流專線進(jìn)行分流發(fā)貨。做到提送貨物,，搬運(yùn),，物流公司,，-貨物，建完善運(yùn)輸,，整合資源解決需求,。
企業(yè)選擇第三方物流需要保障到，及時(shí)發(fā)貨,，車輛-,，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。調(diào)度人員配合出貨需求,，解決安全快捷通道，避免損壞貨物,，處理問題用心,。
物流業(yè)務(wù)流程：
接單：1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受傳真運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃,。2,、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3,、核對(duì)單證,。
登記：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表-送貨目的地,，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼,。2、司機(jī)規(guī)定人員及車輛到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收,。
調(diào)用安排：1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃,。2,、填寫運(yùn)輸在途，送到情況,，反饋表,。3、電腦輸單,。
車隊(duì)交換：1,、根據(jù)送貨方向，重量,、體積,、統(tǒng)籌安排車輛。2,、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間,。
提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車輛情況,。2,、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。3,、辦理提貨手續(xù),。4、提貨,，蓋好車棚,，鎖好箱門。5,、辦好出廠手續(xù),。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間,。
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