缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差，北京液壓缸生產廠商,，造成高低壓腔互通,。

活塞上密封圈y型密封圈較多磨損、劃傷,、老化致使密封不嚴。

當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方,，拉桿液壓缸生產廠商，活塞的傾斜或偏磨造成內漏,。

缸套內壁加工時,，圓度,、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏,。

發(fā)現(xiàn)內漏時,，應首先對各配合零件進行嚴格檢查。缸套的修復多采用鏜內孔的方法,，然后配以加大直徑的活塞。經驗表明,，活塞液壓缸生產廠商，若新更換的活塞y型密封圈能用3個月左右,，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm,；若y型密封圈能用1個月左右,，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm,。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預壓縮量,，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用,，自己加工活塞時，車載液壓缸生產廠商,，材料可選用耐磨鑄鐵或45號鋼,。

“上述圖片僅供參考,，詳細型號請咨詢我們,，更多型號請訪問我們的網站 或-我們了解,。

  液壓缸設計中應注意的問題? 液壓缸的設計和使用正確與否，直接影響到它的性能和易否發(fā)生故障。在這方面,，經常碰到的是液壓缸安裝不當、活塞桿承受偏載,、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩(wěn)等問題,。

考慮的方面有：

1,、要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸,，使結構緊湊,。

2、---液壓油缸往復運動的速度,、行程需要的牽引力,。

3,、活塞桿應該受拉不受壓,，以免產生彎曲變形,。

4、---每個零件有足夠的強度,、剛度和耐久性。

5,、盡量避免液壓油缸受側向載荷,。

6、長行程液壓油缸活塞桿伸出時,，應盡量避免下垂,。