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空壓機在運轉(zhuǎn)中突然停機的原因有:
(1)吸氣壓力過低,,低于壓力繼電器的低壓下限值;
(2)排氣壓力過高,引起高壓繼電器動作斷電;
(3)油壓過低,,油壓繼電器動作繼電;
(4)電動機過載,,熱繼電器動作繼電;
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造成螺桿式空壓機起火原因分析主要有空壓機漏油,、附近有導(dǎo)-火花或產(chǎn)生明火的源頭、用油不正常,、壓縮機運行不正常,。
如果是油分起火,起火主要是馬達和電控箱這兩處,。油分起火很可能是油分積聚靜電太多,,引起打火,需要檢查油分的接地是否---,。如果空壓機接線的端子那里出問題是有可能引起電火花的,。靜電引起火災(zāi)是不大可能的,因為一臺空壓機的接地不應(yīng)該存在問題,,這是電工的常識,。油分內(nèi)部有導(dǎo)電通路。電機起火,、接觸---起火可能,。油分處使用了不導(dǎo)電的石棉紙做的密封墊+品質(zhì)差的潤滑油,是起火的原因,。
如果潤滑油太差,,壓縮機出口積碳也會引起火災(zāi),---者甚至爆榨,。不過此現(xiàn)象一般在活塞空壓機上多些,,螺桿空壓機比較少見。排氣溫度過高可能是造成起火的一個原因,。由于長期使用的空壓機油在使用中有少量積炭產(chǎn)生,,積炭會附著于油路內(nèi)壁、日積月累形成一層導(dǎo)熱慢的隔層,,潤滑油流經(jīng)熱交換器時不能有效降溫,,使流經(jīng)機頭的潤滑油由于高溫粘度下降,導(dǎo)熱---,,這樣就有一個循環(huán),。而且高溫也使?jié)櫥驮诹踊臈l件下工作造成螺桿及軸承的磨損,---潤滑也使機頭溫度進一步升高快,,積炭增多,,管路的堵塞也造成潤滑油供應(yīng)量的不足,產(chǎn)生---潤滑,。
所以說空壓機潤滑油在高溫下的穩(wěn)定性及其是否積炭是關(guān)重要的,,它直接影響到設(shè)備易損件的壽命和設(shè)備的折舊,影響空壓機使用過程中的經(jīng)濟性,。超溫所隱含的危害是---的,,當(dāng)溫度過高跳機造成生產(chǎn)中斷,造成---損失。
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空壓機是屬高能耗行業(yè),使用的用戶促步往智能化與節(jié)能減排方向發(fā)展,,為使用企業(yè)在同行中具有---的竟?fàn)幜Χ�,。因此,在智能化與節(jié)能減排方面的項目是今后主要的開發(fā)方向,。---是高產(chǎn)能的行業(yè)如,,無油螺桿式壓縮機價格,水泥,、電力,、紡織行業(yè)。同時這也是一直鼓勵企業(yè)發(fā)展的方向,。
在北美和西歐,,螺桿式空氣壓縮機,以及日本,,韓國,,臺灣等發(fā)達地區(qū),都比較重視能源節(jié)約,,各種能源節(jié)約的技術(shù)手段都處在的---,,空壓機綜合節(jié)能智能化系統(tǒng)作為空壓機節(jié)能的一種技術(shù)手段,相關(guān)這方面的技術(shù),,產(chǎn)品設(shè)計,,配件選型等都比較成熟,在各大企業(yè)使用的都很普遍,,礦用空氣壓縮機,,也給這些企業(yè)帶來了很大的收益。綜合智能-系統(tǒng)經(jīng)過不斷的發(fā)展,,綜合智能-系統(tǒng)主要集中了率壓縮機,、率干燥機、準(zhǔn)確測量系統(tǒng),、軟件分析存儲系統(tǒng),、電子住處系統(tǒng)和冷凝液排放系統(tǒng)的---產(chǎn)品,體現(xiàn)了節(jié)能,、低噪,、易維護的優(yōu)勢。
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