4狀態(tài)檢測維修是對催化燃燒設(shè)備實際技術(shù)狀態(tài)額外基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式,,一般此設(shè)備日常點檢和定期檢查來查明設(shè)備技術(shù)狀態(tài),,針對設(shè)備的劣化部位以及程度,,在故障發(fā)生前,,適時地進(jìn)行預(yù)防維修,,廢柴油輪胎煉油設(shè)備制造商,,排除故障-恢復(fù)設(shè)備的功能和精度,。
催化燃燒一體機(jī)活性炭顆粒使用20目纖維網(wǎng)袋包裹,,較方便替換活性炭。除塵后的廢氣需要經(jīng)過活性碳層后才能由風(fēng)道,、風(fēng)機(jī),、煙囪排放。
催化反應(yīng)室:采用不銹鋼焊接,,頂部裝有防爆裝置,,防止催化反應(yīng)室分成二級設(shè)計,內(nèi)有均流板和導(dǎo)流板,, 催化劑采用交錯擺放,,達(dá)到溫度條件的有機(jī)廢氣進(jìn)入級催化反應(yīng)室反應(yīng);分二級反應(yīng)的好處是當(dāng) t3 傳感器檢測到反應(yīng)溫度較高時馬上減小進(jìn)氣濃度,,避免二級催化劑溫度過高,,內(nèi)裝蜂窩狀催化劑交錯擺放,, 提高廢氣的凈化效率.
3.5催化燃燒器裝填的是催化劑,具有阻力小,,型輪胎煉油設(shè)備制造商,,活性高,穩(wěn)定性好的特點,,當(dāng)有機(jī)廢氣濃度達(dá)到2000ppm如時,,廢油輪胎煉油設(shè)備制造商,就可維持自燃,。催化燃燒器轉(zhuǎn)換,,鄭州輪胎煉油設(shè)備制造商,性能穩(wěn)定,。
3.6,、利用余熱,節(jié)能-,,本裝置中活性炭脫附再生,,均以熱空氣作為解吸介質(zhì),而此熱氣流均來自于系統(tǒng)內(nèi)催化燃燒后的余熱,。脫附后的濃縮有機(jī)廢氣再進(jìn)入催化燃燒器進(jìn)行凈化處理,,不需另加能源,運行費用大-低,。就同樣的處理量而言,,約為傳統(tǒng)催化燃燒法的十分之一左右,活性炭吸附的五分之一,。
|