zxgt-i型鋼軌超聲波探傷儀系手推車式鋼軌超聲檢測設(shè)備,，可同時檢查由軌面入射的超聲束可射及部位的各種鋼軌缺陷,，數(shù)字鋼軌探傷儀價格,，適用于43p、50p,、60p,、75p軌型。
主要技術(shù)指標(biāo)
1 探測通道： 五個,；
2 探測靈敏度及信噪比,；符合tb/t-2340標(biāo)準(zhǔn)；
3 增益控制范圍：80db,；
4 重復(fù)探測頻率：400hz,；
5 探測范圍：0--250mm；
6 工作環(huán)境溫度： -30℃--+50℃,；
7 耦合劑容器容積：20l,；
8 重量：28kg。
鋼軌傷損是軌道交通中一個比較-的問題,，它與行車安全,、運輸成本、鋼材選用和設(shè)計制造都有著密切的關(guān)系,。鋼軌傷損根據(jù)傷損程度可分為輕傷,、輕傷在發(fā)展和斷軌。
鋼軌傷損的常見類型
鋼軌傷損分為9大類共32種,，數(shù)字鋼軌探傷儀廠家,，城市軌道因其車輛軸重輕、車種單一,，軌道結(jié)構(gòu)及運營條件明顯有別于國鐵,，數(shù)字鋼軌探傷儀，其鋼軌傷損與國鐵相比亦有著自身特點,。
經(jīng)過長期摸索,，現(xiàn)在鋼軌探傷基本只用超聲探傷法在線鋼軌和渦流探傷法鋼軌制造廠家，個別時候會用其他方法進行輔助判斷,。
鋼軌在線探傷
在線探傷也是鋼軌探傷的主要方向,，也就是前面說的五千多萬噸鋼軌。在線探傷分為人工探傷和車輛探傷,。
人工探傷
人工探傷是使用鋼軌探傷小車或通用探傷儀對鋼軌進行探傷的方法,，靈活、成本低但是效率也低,。
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