由于鏈節(jié)數(shù)常是偶數(shù)，為考慮磨損部分,，鏈輪齒數(shù)一般應(yīng)為奇數(shù),。鏈節(jié)數(shù)為什么常取偶數(shù)？解：為了使鏈聯(lián)成封閉環(huán)狀,，鏈的兩端應(yīng)用聯(lián)接鏈節(jié)聯(lián)接起來,，當(dāng)組成鏈的總鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)�,？杀苊獠捎糜懚涉湽�(jié)聯(lián)接,、過渡鏈節(jié)除受拉力外，還受附加彎矩應(yīng)力,、故強(qiáng)度較

鏈傳動(dòng)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)不均勻性的原因是什么,？能否避免？影響運(yùn)動(dòng)不均勻性的因素有哪些,，怎樣才能減少運(yùn)動(dòng)不均勻性？解：鏈傳動(dòng)在工作時(shí),，雖然主動(dòng)輪以勻速旋轉(zhuǎn),，但由于鏈條繞在鏈輪上呈多邊形,。這種多邊形噠合傳動(dòng)，使鏈的瞬時(shí)速度v=rwcosb產(chǎn)生周期性變化b在士/2之間變化,。從而使從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速也產(chǎn)生周期性變化,，與此同時(shí)鏈條還要上下抖動(dòng)。這就使鏈傳動(dòng)產(chǎn)生了運(yùn)動(dòng)不均勻性,。這是不可避免的,。影響運(yùn)動(dòng)不均勻性的因素有小鏈輪主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速兒，鏈條節(jié)距p及鏈輪齒數(shù)z,。采用較小的節(jié)距,，較多的齒數(shù)并-鏈輪的轉(zhuǎn)速，可減少運(yùn)動(dòng)的不均勻性,。

雙節(jié)距齒形輸送鏈條.對(duì)其結(jié)構(gòu)特性及嚙人沖擊速度進(jìn)行了分析,，給出了鏈條主要設(shè)計(jì)參數(shù)及其關(guān)系式，并對(duì)其進(jìn)行了200 h的磨損試驗(yàn),，試驗(yàn)結(jié)果表明:200 h后,，雙節(jié)距齒形輸送鏈條的磨損伸長率僅為0.149％，明顯低于傳統(tǒng)的雙節(jié)距滾子輸送鏈條.驗(yàn)證了雙節(jié)距齒形輸送鏈設(shè)計(jì)方法的合理性.

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