hy-301能夠快速便捷,、無損傷、準確地進行工件內(nèi)部多種缺陷焊縫,、裂紋,、夾雜,、氣孔等的檢測、定位,、評估及診斷,，hy-301廣泛應(yīng)用于科研、電力,、石化,、鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐壓力容器,、壓力管道,、航空航天、鐵路交通,、汽車,、機械等領(lǐng)域。它是無損檢測行業(yè)的---儀器,。
hy-301詳細介紹
hy-301---性高,，穩(wěn)定性好，可以客觀的采集和存儲數(shù)據(jù),，并對采集到的數(shù)據(jù)實時處理或后處理如打印數(shù)據(jù)或出具報告),，對信號進行時地域、頻域或圖像分析,，鋼軌焊縫探傷儀,，還可通過模式識別對工件進行分級，減少人為因素影響,，提高了檢索的---性和穩(wěn)定性,。使用北極星辰公司的通訊軟件可以輕松實現(xiàn)對探傷數(shù)據(jù)進行存儲、調(diào)出,、打印與計算機通訊傳輸?shù)炔僮�,，并可以直接打印出探傷報告�?br />
通鋼材選用以國產(chǎn)鐵路鋼材為主,。---鋼軌的內(nèi)部和表面,，---鋼軌傷損，鋼軌焊縫探傷儀多少錢一臺,，研制,、生產(chǎn)強度高,，韌性好，鋼軌焊縫探傷儀,，耐磨耗的新鋼軌是切實提高鋼軌的主要途徑,。
鋼軌材質(zhì)不純，淬火工藝不當是疲勞損傷的主要原因,，所以在鋼軌用鋼的冶煉過程中應(yīng)采用精煉,，真空脫氣使鋼質(zhì)凈化，鋼軌焊縫探傷儀多少錢,，盡量減少鋼中非金屬夾雜物,，減少疲勞剝離和核傷的發(fā)生。
產(chǎn)品介紹
gct-8c鋼軌探傷儀是中科儀推出的一款手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀鋼軌探傷小車,，主要檢測鋼軌各種核傷,，各部位的裂紋，夾碴,、氣孔,，軌底月牙傷，該儀器具有一個主機,，超聲波探頭,，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上,，適于探測國產(chǎn)和進口的43kg/m75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷,，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌安全防范檢測,，技術(shù)條件滿足tb /t2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準,。通過tbt/2340-2012。探頭符合具有鐵路計量器具新產(chǎn)品技術(shù)管理規(guī) 則及相關(guān)技術(shù)條件的要求,。
主要探傷通道檢測部位
70°探傷通道：檢測軌頭,、軌墻部位螺栓孔以上的核傷和裂紋，鋼軌焊縫軌頭的夾碴,、氣孔和裂紋等,。
37°探傷通道：鋼軌區(qū)軌墻及其投影區(qū)域部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋軌底月牙傷
0°探傷通道：鋼軌區(qū)軌墻及其投影區(qū)域部位,。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋
技術(shù)參數(shù)
探頭工作頻率：2mhz,。
重復(fù)探測頻率：400hz每個通道。
采樣頻率：100mhz,。
增益控制范圍：080db,；
水平線性誤差：2，
垂直線性誤差：5,。
整機連續(xù)工作時間不低于8小時,。
工作環(huán)境溫度：－4050,。
符合標準
tb/t2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過tbt/2340-2012,。探頭符合具有鐵路計量器具新產(chǎn)品技術(shù)管理規(guī)則及相關(guān)技術(shù)條件的要求,。
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登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392