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柴油燃燒機(jī)也叫燃燒機(jī),按照燃料可分為燃油柴油燃燒機(jī)和燃?xì)獠裼腿紵龣C(jī),;按照使用對(duì)象分為窯爐柴油燃燒機(jī)和鍋爐柴油燃燒機(jī),;按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為工業(yè)用柴油燃燒機(jī)、民用柴油燃燒機(jī)及特種柴油燃燒機(jī),。其中燃油柴油燃燒機(jī)分為輕油如柴油和重油柴油燃燒機(jī)如廢機(jī)油),,燃?xì)獠裼腿紵龣C(jī)分為天然氣燃燒器、液化氣柴油燃燒機(jī),、城市煤氣柴油燃燒機(jī),、沼氣柴油燃燒機(jī)等。我們平常所說的柴油燃燒機(jī)指的是鍋爐柴油燃燒機(jī),。
下面給大家介紹一下-氮柴油燃燒機(jī),,機(jī)械離心式噴油嘴 ;借送入柴油燃燒機(jī)的油的壓力2~3.9兆帕,使油從許多細(xì)孔道中流入帶有切向槽的霧化片中,,以很大速度進(jìn)入霧化片中心的旋渦室中作高速旋轉(zhuǎn)而噴出并形成空心圓錐狀霧化炬,。這種噴油嘴又有簡單機(jī)械式和回油式兩種形式,。前者結(jié)構(gòu)簡單,,但噴油調(diào)節(jié)性差。當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化時(shí),,須改變油壓來變動(dòng)噴油量,。但油壓降低則霧化差,故只適用于帶基本負(fù)荷或不需經(jīng)常調(diào)節(jié)負(fù)荷的鍋爐,。后者是讓一部分從切向槽流入旋渦室的油在出噴孔之前,,經(jīng)油孔流向回油管路,利用改變回油量來調(diào)節(jié)噴油量即回油調(diào)節(jié),。由于進(jìn)入旋渦室的油壓基本不變,,因而使油的霧化不受影響,故可適應(yīng)較大的負(fù)荷變動(dòng),�,;赜陀钟袉慰谆赜秃投嗫谆赜椭帧U羝F化 y型噴油嘴 利用高速蒸汽流的噴射使油料霧化,。噴嘴頭上由油孔,、汽孔和混合孔三者構(gòu)成一個(gè)y字形排列,。油壓為0.5~2兆帕,汽壓為0.6~1兆帕,。油,、汽進(jìn)入混合孔相互撞擊,形成乳化狀態(tài)的油汽混合物,然后由混合孔噴入爐膛形成霧化炬,。在調(diào)節(jié)方面,,維持汽壓不變而用調(diào)節(jié)油壓以改變噴油量。
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