18米高空作業(yè)車工作臂架與回轉(zhuǎn)臺連接,，為3級伸縮臂式結(jié)構(gòu)，臂架采用四邊形圓角截面,，各工作臂間采用尼龍滑塊導(dǎo)向,。伸縮油缸直接推動第二節(jié)臂，第三節(jié)臂在鏈條伸縮機(jī)構(gòu)的作用下和第二節(jié)臂同步伸縮,。臂架由變幅油缸推動進(jìn)行變幅,，所有鉸接點(diǎn)均采用自潤滑軸承，降低保養(yǎng)要求,，所有需要潤滑的點(diǎn)都設(shè)有加油口,，可以方便地進(jìn)行保養(yǎng)。為方便維修保養(yǎng),，所有油缸,、管路外置，管路和電纜均有保護(hù)拖鏈,。

3)三維全旋機(jī)構(gòu),。設(shè)備或系統(tǒng)的安裝位置一般由標(biāo)高和方向2個參數(shù)確定。由于要求被舉升物體在空間相互垂直的3個方向可以進(jìn)行獨(dú)立旋轉(zhuǎn),，使物體可以獲得任意安裝角度,，因此設(shè)計(jì)了如圖3所示的三維全旋機(jī)構(gòu),，即在水平和豎直方向設(shè)置±90。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),。俯仰方向轉(zhuǎn)角可以通過臂架變幅進(jìn)行,，微調(diào)由調(diào)平油缸實(shí)現(xiàn)，不再設(shè)單獨(dú)機(jī)構(gòu),，從而減少機(jī)構(gòu)設(shè)置,。

擺動回轉(zhuǎn)體，其內(nèi)部為絲桿螺母機(jī)構(gòu),，液壓推動絲桿,，帶動外圈旋轉(zhuǎn)，通過控制絲桿行程來控制回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)角度,。液壓油路上設(shè)液壓鎖,，靜止時鎖住液壓油，回轉(zhuǎn)體就可以---定位,。

回轉(zhuǎn)體體積小,，只需很少液壓流量就可以旋轉(zhuǎn)很大角度，帶來的問題就是旋轉(zhuǎn)速度很難控制,。為解決轉(zhuǎn)速控制問題,，在液壓系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置微量泵，其排量僅為0．6ml/min,，微量泵由電機(jī)驅(qū)動,，可---轉(zhuǎn)速恒定，從而為回轉(zhuǎn)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的流量,。

折臂高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)編輯1,、副車架副底架是高空作業(yè)車基礎(chǔ)部分，固定在汽車大梁上,。副底架后部有一個水平伸縮的穩(wěn)定器,，前、后部左右各有一個可垂直伸縮的支腿,，中部裝有中心回轉(zhuǎn)頭,，回轉(zhuǎn)支承、左前部裝有支腿---閥,。高空作業(yè)時，路燈車租賃找,，副底架起到平衡,、穩(wěn)定、連接上下車的作用,。3,、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡機(jī)構(gòu)組成,。工作時主臂與水平夾角70°，上折臂與主臂夾角140°,。平衡機(jī)構(gòu)起到帶動臂及工作斗在工作時的平衡作用,。4、中心旋轉(zhuǎn)接頭中心旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件,，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分遞到上車運(yùn)動部分,。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺連接,，中心旋轉(zhuǎn)接頭有三管道,，三個進(jìn)油，路燈車租賃,，三個出油,。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極,，以---上車回轉(zhuǎn)進(jìn)程中油路和電路的暢通,。5、支腿雙向液壓鎖支腿鎖是支腿油缸的安全保護(hù)裝置,，其作用是：---支腿放下后不會自行收縮,；防止支腿工作時液壓或氣動管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿”，使支腿失去作用,，造成---事故,。