近小編一位同事愛車電瓶不行了。正在琢磨著啥子電瓶比較---,?——我當然認真的回答了他,。今天得空,干脆整理了一下,,把關于電瓶的一些知識寫出來供大家參考,。
如今的電瓶主要的結構,是鉛膏,、隔板,、板柵、迷宮頂蓋等等構成的,,基本上各家的東西都大同小異,。其中差異,是板柵——電瓶里正負極的極板,,也是主要導電體,。
鑄造板柵很厚實,每一片都很沉重,,但實際用起來卻未必好:因為鑄造工藝精度低,,因此板柵的厚薄均勻度、不同板柵之間的一致性,,多少會受影響,。
而且金屬鑄造成型的產品,密度往往比較疏松,,所以這種板柵耐腐蝕的能力通常不會太高,。鑄造板柵算是“古典板柵”了,當然某些高要求的電瓶,,依然采用鑄造板柵的,,也會在鉛金屬里添加白銀成分,提升板柵耐腐蝕能力,。
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電池回收的濕法冶煉將火法冶煉回收鉛膏過程轉移到液相中,,利用化學方法對鉛膏進行處理,以克服火法冶煉的高能耗,、高鉛揮發(fā)損失,、高污染等缺陷,具有生產純金屬,、產品輸出量大和排放量少等優(yōu)點,。
在環(huán)境保護要求日益嚴格的情況下,濕法冶煉工藝在廢鉛蓄電池處理領域受到越來越多的重視,。
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火法冶煉
火法冶煉一般是將鉛膏置于熔爐中,,在超過1000℃條件下將鉛膏熔化。如果使用焦炭或者煤作為燃料,,會產生大量的---,、含鉛粉塵和。我國典型的火法冶煉工藝如下:
直接用鉛膏冶煉再生鉛,,主要冶煉工藝流程為:破碎***分選***鉛膏***脫硫轉化***密閉回轉短窯富氧燃燒冶煉等,;
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