堵管導管的原因有很多,，常見的有操作不當,、管道連接錯誤,、混凝土或砂漿離析,、局部漏漿等造成的堵管,，針對以上四個原因,，我們可作如下預防措施：操作不當：操作人員要集中精力,，避免壓力表讀數(shù)異常,；泵送速度要符合設備要求；泵送余料量不能低于攪拌軸,；坦落度要控制在80-230mm內(nèi),；停機時間控制在15-30min內(nèi)，每次作業(yè)完成后,，導管廠,，要將管道清洗干凈，防止下次使用造成堵管現(xiàn)象,。管道連接錯誤：管道錯誤也容易造成堵管,，管道布置時應按短距離、少彎頭,、ｚｕｉ大彎頭原則,。混凝土或砂漿離析：泵前用水濕潤管道,，從管道的ｚｕｉ低點將管道接頭松開,，將余水全部放掉，或泵水之后,， 泵砂漿之前,，放入一海綿球，絲扣導管,，將砂漿與水分開,。
導管：
水下混凝土澆注導管采用內(nèi)徑為φ300型卡口管，在ｓｈｏｕ次導管下放前必須對所用使用的導管長度進行測量,，標明每節(jié)導管長度尺寸,。在每次使用導管前必須進行壓水試驗孔深超過75m的水壓不小于1.7mp，孔深在60m的壓力為1.35mp,，并檢查導管接頭的牢固性,，---在混凝土澆注過程中，不脫落,，不漏水,。下導管時，現(xiàn)場技術員必須在現(xiàn)場旁站并指導工人安裝,，記錄下放導管節(jié)數(shù)導管組合和總長度(包括每節(jié)導管長度,、具體安放位置)。吊裝工要正確指揮吊機起放導管,，操作工人導管就位后上好夾板及卡子,，導管下放---后可將導管直接放置孔底，再一次驗證孔內(nèi)---,。
s管導管閥處堵塞
(1) 現(xiàn)象
s管閥處堵塞是逐漸形成的,，主要原因是泵送完混凝土后,，加強型導管，沒及時用高壓水沖洗,，致使管內(nèi)殘留混凝土,，日久逐漸加厚，堆積固結,，造成堵塞,。
(2) 排除方法
泵送混凝土結束后，要用高壓水將泵體和s管沖洗干凈,。沖洗無效時,，可采用釬鎬把殘渣去掉，直至清除為止,。
3.4 混凝土輸送管道堵塞
(1) 現(xiàn)象
輸送壓力逐漸增加,，而料斗料位不下降，管道出口不出料,，泵發(fā)生振動,，管路也伴有---的振動和位移時，可判定是管道堵塞,。
(2) 堵塞部位的判斷
堵塞一般發(fā)生在彎管和錐管處有振動的部位,。一般情況是從泵的出口開始。征兆是：未堵塞的管段會發(fā)生劇烈振動,，堵塞部位以后的管路則無振動感,。可以用聽覺判斷,，韶關導管,，未堵塞段混凝土被吸動時，會有響聲,；堵塞部分以后段則沒有聲響,。還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時手感或聲音判斷,，堵塞部位會有發(fā)“悶”的聲音和密實的感覺,。在長距離水平輸送時，如有管接頭漏漿的情況,，泄漏部位后面的直管內(nèi)也容易發(fā)生堵塞,。
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