柴油發(fā)電機廠家---多年修補經(jīng)歷的積累通知我們，柴油發(fā)電機機油壓力過低主要由以下三個方面的原因?qū)е拢?/p>

　1.回油閥損壞

　若主油道回油閥彈簧疲憊軟化或調(diào)整不當,，閥座的合作面磨損或被臟物卡住而封閉不嚴時,，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降,。

　2.機油濾清器阻塞

　當機油濾清器阻塞,、機油不能順利通過期，設在濾清器底座上的安全閥會被頂開,，從而使機油不經(jīng)過濾直接進入主油道,。但假設安全閥翻開壓力過高而不能及時翻開，就會使機油泵內(nèi)漏增加,，并減少對主油道的供油量,，機油壓力也就隨之下降。應準時保養(yǎng)機油濾清器,，正確調(diào)整安全閥翻開壓力至0.35-0.45mpa,。

　3.機油泵出油量不足

　柴油發(fā)電機組的機油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵,，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,，原規(guī)劃不加墊片,，黃埔柴油發(fā)電機，若檢修時自行另加紙墊,，就增大了齒輪的端面空地,，反而會減少泵的出油量。

　另外,，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面空地因磨損而過大時,，都會導致泵的出油量減少和機油壓力下降的---后果。修正后的機油泵應上試驗臺調(diào)整限壓閥翻開壓力,，使其保持在0.5-0.7mpa之間,。

　應急發(fā)電機須能在冷卻的情況下起動，并能在起動后15秒內(nèi)提供達到高設計基本負荷的---電力,。應急發(fā)電機須能在地點合適的情況下持續(xù)操作,。一般的合適情況包括由攝氏5度至40度的氣溫、100%的濕度,，及裝置地點的海拔高度等,。

 應急發(fā)電機使用的所有基本設備部份須符合新有關的英準，柴油發(fā)電機報價,，或同等的其它,，或。應急發(fā)電機須在原廠完成裝配及測試程序,，并以完整機身送到所裝置的地點,。原動機的類型沒有規(guī)定，但須能在15秒以內(nèi)起動,，并具---性能,。不可使用如石油,、火水及類似的具高度揮發(fā)性危險的液體燃料,。應急發(fā)電機的低連續(xù)總負荷定額不能低于接駁發(fā)電機的所有消防裝置及消防升降機同時運作的耗電量。在任何負荷狀況下,，須保持輸出電壓及頻率,，使所有消防裝置順利操作。須為每部應急發(fā)電機安裝告示牌,，并懸掛在應急發(fā)電機房及總掣房內(nèi)的顯眼位置,，以標明接駁應急發(fā)電機的消防裝置及消防升降機的負荷。

 應急發(fā)電機須在發(fā)電機周圍保留足夠不少于600毫米空間,，以便進行維修及清潔工作,。通風系統(tǒng)須---應付燃燒過程及冷卻空氣所需。如有需要使用風扇送風,，則須在發(fā)電機開動時同時運行風扇,�,？諝忭氃跊]有任何阻塞的情況下直接輸入或排出，即不可裝置防火閘,、防煙閘,、或調(diào)節(jié)風閘。如輸入及╱或排出空氣的管道并不完全建在放置發(fā)電機的房間內(nèi),，而須經(jīng)過相連的房間或單位,，則管道的抗火時效須相等于放置發(fā)電機房間的抗火時效或所經(jīng)房間的抗火時效，兩者以較大者為準,。燃燒后所排出廢氣不可對公眾造成滋擾,，并須按照環(huán)境保護署---的指引及要求排出廢氣。