在我們進(jìn)行液壓泵維修的時(shí)候,，經(jīng)常要遇到的一件事就是,，調(diào)配液壓泵的維修參數(shù)，只有在液壓泵維修測(cè)試后,，才會(huì)將液壓泵裝回液壓系統(tǒng)中,，讓它繼續(xù)工作，那么,，常見(jiàn)的液壓泵維修參數(shù)包括那些呢,？

輸出流量液壓泵的輸出流量9。與工況有關(guān),。液壓泵的輸出流量應(yīng)包括執(zhí)行器所需流量(有多個(gè)執(zhí)行器時(shí)由流量一時(shí)間循環(huán)圖求出總流量)和各元件泄漏量的總和,。

       系統(tǒng)的泄漏系數(shù)，一般取1. 1一1. 3(大流量取小值,，小流量取大值);二為同時(shí)動(dòng)作的液壓執(zhí)行器的大流量,。

       對(duì)于工作過(guò)程始終用流量閥節(jié)-速的系統(tǒng)，尚需加上溢流閥的小溢流量,，一般取2}3l/min,。有時(shí)還需考慮電動(dòng)機(jī)失轉(zhuǎn)(通常lr/s左右)引起的流量減小量、液壓泵長(zhǎng)期使用后效率降低引起的流量減小量(通常500?700),。產(chǎn)品樣本上往往給出排量,、轉(zhuǎn)速范圍及典型轉(zhuǎn)速不同壓力下的輸出流量,。

工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

不檢查新件，裝配后出現(xiàn)故障的問(wèn)題比較常見(jiàn),。

       在更換配件前,，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上,，這種做法是不科學(xué)的,。目前市場(chǎng)上出售的零配件良莠不均，一些假劣配件魚(yú)目混珠,；還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè),，裝配后常常引起故障的發(fā)生,。1臺(tái)120a推土機(jī)，小松液壓泵維修廠(chǎng),，柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂,，導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水，更換一新機(jī)油冷卻器,，攤鋪機(jī)液壓泵維修報(bào)價(jià),，起動(dòng)試機(jī)，機(jī)油中仍然進(jìn)水,，又檢查了其它部件,，未找到故障原因。后拆開(kāi)新機(jī)油冷卻器邊蓋,，力士樂(lè)液壓泵維修廠(chǎng)家,，發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒(méi)有壓實(shí)，導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合,，原因是機(jī)油冷卻器不過(guò)關(guān),。1臺(tái)zl50裝載機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低,，分析是機(jī)油濾清器堵塞,，更換了一新機(jī)油濾清器，試機(jī)機(jī)油壓力仍低,。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件,，但機(jī)油壓力仍不能升高，在沒(méi)有查到故障原因,、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用,，結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂,、連桿彎曲,，四川液壓泵維修,，損失萬(wàn)余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯粗濾器已被過(guò)多的鐵銹堵塞,，原因是該濾清器長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹,。因此，在更換新配件---定要進(jìn)行---的檢查測(cè)試,，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,，---新配件---，杜絕其引起的不---麻煩,。